[实用新型]一种汽车零件加工用冲压模有效
| 申请号： | 201821863392.4 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN209969385U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 柯瑞;刘金涛;孙希洪;柯勇 | 申请（专利权）人： | 十堰欧杰科工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车零件加工用冲压模，包括底模和复位弹簧，所述底模的顶部和复位弹簧的底端固定连接，所述底模的顶部且位于复位弹簧的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有壳体，并且壳体内腔的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有连接块，并且连接块的底部固定连接有盒体，本实用新型涉及汽车零件加工技术领域。该汽车零件加工用冲压模，能够对汽车零件加工冲压时进行很好的减震，大大的提高了汽车零件加工冲压时的精确度，避免了对汽车零件造成损坏，安全可靠，使得冲压模具具有很好的减震功能，其结构简单合理，更加坚实耐用，使用寿命长，降低了冲压模具的维修率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车零件加工 复位弹簧 底模 本实用新型 冲压模具 冲压 冲压模 固定块 弹簧 底端 减震 减震功能 壳体内腔 汽车零件 使用寿命 盒体 壳体 维修 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零件加工用冲压模，包括底模(1)和复位弹簧(2)，所述底模(1)的顶部和复位弹簧(2)的底端固定连接，其特征在于：所述底模(1)的顶部且位于复位弹簧(2)的两侧均固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部固定连接有壳体(4)，并且壳体(4)内腔的顶部固定连接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的底端固定连接有连接块(6)，并且连接块(6)的底部固定连接有盒体(7)，所述盒体(7)内腔的顶部固定连接有第二弹簧(8)，并且第二弹簧(8)的底端固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)贯穿盒体(7)并延伸至盒体(7)的底部，所述连接杆(9)延伸至盒体(7)底部的一端与壳体(4)内腔的底部固定连接，所述连接块(6)的一侧固定连接有压模(10)，所述壳体(4)的一侧开设有与压模(10)相配合使用的通槽。/n
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