[实用新型]一种待回收无人机机翼压缩结构有效
申请号: | 201821863571.8 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209441677U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 孟祥宇 | 申请(专利权)人: | 浙江云来集科技有限公司 |
主分类号: | B64F5/50 | 分类号: | B64F5/50;B64C3/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 313000 浙江省湖州市经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种待回收无人机机翼压缩结构,包括基板,基板底部设置有支撑脚,基板上设置有定位座,定位座的底部的四个角通过四个支撑柱与基板顶部连接,定位座上端开设有压缩槽,压缩槽贯穿与定位座的前端,压缩槽内可滑动设置有压缩块;沿压缩槽的长度方向开设有第一开口,第一开口处可滑动设置有连接块,推块与基板的顶端和定位座的底端间隙设置;基板上设置有第一气缸,第一气缸通过第一气缸安装座与基板固定,第一气缸上的第一活塞杆与推块连接。本实用新型一方面,能够有效的降低操作人员的劳动强度的同时避免受伤;另一方面,提高了压缩效率和压缩质量,将机翼压缩成小块状形状,不仅便于堆放并且节约了存放空间。 | ||
搜索关键词: | 定位座 基板 压缩槽 气缸 本实用新型 无人机机翼 压缩结构 可滑动 推块 压缩 气缸安装座 存放空间 基板顶部 基板固定 间隙设置 压缩效率 回收 上端 活塞杆 开口处 小块状 支撑脚 支撑柱 底端 机翼 堆放 开口 贯穿 节约 受伤 | ||
【主权项】:
1.一种待回收无人机机翼压缩结构,其特征是:包括基板(1),所述基板(1)底部设置有支撑脚(2),所述基板(1)上设置有定位座(3),所述定位座(3)的底部的四个角通过四个支撑柱(5)与所述基板(1)顶部连接,所述定位座(3)上端开设有压缩槽(6),所述压缩槽(6)贯穿与所述定位座(3)的前端,所述压缩槽(6)内可滑动设置有压缩块(7);沿所述压缩槽(6)的长度方向开设有第一开口(8),所述第一开口(8)处可滑动设置有连接块(9),所述连接块(9)的上端与所述压缩块(7)连接,所述连接块(9)的下端与推块(10)连接,所述推块(10)与所述基板(1)的顶端和所述定位座(3)的底端间隙设置;所述基板(1)上设置有第一气缸(11),所述第一气缸(11)通过第一气缸安装座(12)与所述基板固定,所述第一气缸(11)上的第一活塞杆(13)与所述推块(10)连接;所述定位座(3)后端开设有与所述压缩槽(6)贯通的第二开口(15),所述第二开口(15)处可滑动的设置有限位柱(16),所述限位柱(16)的后端设置有限位板(17),所述定位座(3)的两侧均通过第二气缸安装座(18)设置有第二气缸(19),各所述第二气缸(19)上的第二活塞杆(20)分别与所述限位板(17)的两端连接。
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