[实用新型]一种气压式电子驻车制动系统有效
| 申请号： | 201821866737.1 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209096701U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 王洪亮;蔡刘留;皮大伟;王尔烈;王显会;宋敏 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T13/68 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 吴茂杰 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种气压式电子驻车制动系统，包括电控单元(1)、储气罐(2)、继动阀(6)和弹簧蓄能制动缸(7)，所述继动阀(6)的气压输入端与所述储气罐(2)的输出端相连，继动阀(6)的输出端与所述弹簧蓄能制动缸(7)的输入端相连；所述储气罐(2)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还依次串联有电磁阀一(3)和电磁阀二(4)，在所述电磁阀二(4)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还设有气压传感器(5)；所述电磁阀一(3)、电磁阀二(4)和气压传感器(5)均与所述电控单元(1)电连接。本实用新型的气压电子驻车制动系统，充放气速度快，制动响应迅速。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁阀 继动阀 储气罐 电子驻车制动系统 输出端 弹簧蓄能制动缸 本实用新型 控制输入端 气压传感器 电控单元 气压式 输出端相连 气压输入 依次串联 充放气 电连接 输入端 气压 制动 响应 | ||
【主权项】：
1.一种气压式电子驻车制动系统，包括电控单元(1)、储气罐(2)、继动阀(6)和弹簧蓄能制动缸(7)，所述继动阀(6)的气压输入端与所述储气罐(2)的输出端相连，继动阀(6)的输出端与所述弹簧蓄能制动缸(7)的输入端相连；其特征在于：所述储气罐(2)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还依次串联有电磁阀一(3)和电磁阀二(4)，在所述电磁阀二(4)的输出端与继动阀(6)的控制输入端之间的气路上还设有气压传感器(5)；所述电磁阀一(3)、电磁阀二(4)和气压传感器(5)均与所述电控单元(1)电连接。
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