[实用新型]一种基于北斗定位技术的铁路路基冻胀监测和分析系统有效
| 申请号： | 201821869866.6 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN208833174U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 李英男;李伟;万兆军;吕殿亮;崔高峰;曹阳;许鹤;王学飞;翟晓宇;杨波;马德东;刘跃 | 申请（专利权）人： | 中国铁路沈阳局集团有限公司科学技术研究所 |
| 主分类号： | G01B7/16 | 分类号： | G01B7/16;G01S19/14 |
| 代理公司： | 辽宁东来律师事务所 21239 | 代理人： | 张宬 |
| 地址： | 110013 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于北斗定位技术的铁路路基冻胀监测和分析系统，包括：采集层、传输层、数据层、应用层和展示层。所述采集层包括基准站和铁路路基冻胀监测终端；所述传输层为多手段融合通信子系统，所述数据层为后台数据处理平台，所述应用层包括铁路路基冻胀监测平台，所述展示层包括指挥控制中心、办公计算机和手机端。有益效果在于：本实用新型监测设备按工业级标准设计，设备小巧坚固、自动化程度高、可远程管理，适合在条件恶劣、人员不方便到位的环境下长期工作，具有较强的抗雷电、抗干扰性。设备体积小，安装后不侵入建筑限界，不干扰正常行车，适合铁路现场使用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路路基 冻胀 本实用新型 监测和分析 定位技术 采集层 传输层 数据层 应用层 展示层 北斗 后台数据处理 指挥控制中心 办公计算机 工业级标准 监测平台 监测设备 监测终端 建筑限界 融合通信 现场使用 远程管理 基准站 手机端 体积小 雷电 坚固 侵入 自动化 行车 铁路 | ||
【主权项】：
1.一种基于北斗定位技术的铁路路基冻胀监测和分析系统，其特征在于，包括：采集层，所述采集层包括基准站和铁路路基冻胀监测终端；沿着铁路路基设置有两个监测点，每个监测点安装有一个铁路路基冻胀监测终端；传输层，所述传输层为多手段融合通信子系统，将采集层采集的数据传输到监测平台软件上，并将系统的各个部分连接为统一整体；数据层，所述数据层为后台数据处理平台，将接收到数据进行分析、存储，并建立Socket TCP/IP链接，上位机显示实时监测数据值，并与初始坐标进行对比而获得该监测点变化量，同时分析软件根据事先设定的预警值而进行报警；应用层，所述应用层包括铁路路基冻胀监测平台，该铁路路基冻胀监测平台为管理应用平台；展示层，所述展示层包括指挥控制中心、办公计算机和手机端。
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