[实用新型]一种新能源汽配高导热散热器

摘要

本申请公开了一种新能源汽配高导热散热器，包括壳体，所述壳体内设置有散热板，所述散热板的左右两侧面均设置有夹板，且两个夹板的左右两侧面均固定连接有伸缩机构a，所述伸缩机构a卡接在壳体的外表面，所述伸缩机构a设置在壳体内壁开设的凹槽内，所述伸缩机构a的右端固定连接有连接杆；当需要对本方案进行拆卸时，工人推动两个三角块向上移动，使得三角块挤压定滑轮，使得定滑轮带动连接杆移动，使得两个连接杆可以相远离，最后工人将导热管抽出并清理电机、散热板和固定板上的灰尘即可，因此拆卸时不需要工人使用螺丝刀，这样不仅方便了工人的操作，且方便了工人的时间，提高了工人的工作效率。

主权项

1.一种新能源汽配高导热散热器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内设置有散热板(2)，所述散热板(2)的左右两侧面均设置有夹板(3)，且两个夹板(3)的左右两侧面均固定连接有伸缩机构a(5)，所述伸缩机构a(5)卡接在壳体(1)的外表面，所述伸缩机构a(5)设置在壳体(1)内壁开设的凹槽(4)内，所述伸缩机构a(5)的右端固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底端固定连接有定滑轮(7)，所述定滑轮(7)的外表面与三角块(8)的右侧面贴合，所述三角块(8)的左侧面固定连接有滑块(9)，所述滑块(9)滑动连接在壳体(1)外表面开设的滑槽(17)内，所述滑块(9)的上表面卡接有伸缩机构b(10)，所述伸缩机构b(10)的顶端和底端分别与滑槽(17)内壁的上表面和下表面固定连接；所述壳体(1)的内壁与固定板(14)的外表面固定连接，所述固定板(14)的上表面卡接有套管(15)，所述套管(15)内套接有导热管(16)，所述导热管(16)的顶端与散热板(2)的下表面贴合，所述壳体(1)内壁的左右两侧面均固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的上表面固定连接有电机(12)，所述电机(12)的输出轴固定连接有扇叶(13)，所述扇叶(13)位于电机(12)的上方，所述电机(12)的输入端与外接电源的输出端电性连接。