[实用新型]一种新型轮毂电机的结构有效

专利信息
申请号: 201821875685.4 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209134168U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 戈宝军;匡恒;王立坤;张永生 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: H02K1/27 分类号: H02K1/27;H02K1/14;H02K1/16;H02K1/32;H02K1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要: 实用新型提供一种新型轮毂电机的结构,属于电机技术领域,电机采用外转子结构,所述转子表面的极靴是由不均匀的三块永磁体构成,其比例为1:2:1,而且永磁体厚度不均匀,其内侧和外侧圆弧不处于同一个圆心,再将其中的两块小永磁体分别进行6°的机械角度偏移,其技术要点在于:电机的每极极靴被分成厚度不均的三段,齿槽转矩幅值被大幅度削弱,减小了谐波分量,转矩波动减小,电机能够稳定运行,由于永磁体材料价格较高,选择该方案也可以有效节约成本;相邻的异型磁极之间放入磁屏蔽材料可以有效减小异型磁极之间的漏磁,提高电机效率;相邻的同型磁极和定子齿槽周围增加水冷的管道,能有效抑制电机的温度过高。
搜索关键词: 电机 永磁体 减小 新型轮毂 异型磁极 不均匀 极靴 磁极 电机技术领域 有效节约成本 本实用新型 磁屏蔽材料 外转子结构 永磁体材料 圆心 齿槽转矩 电机效率 定子齿槽 厚度不均 技术要点 角度偏移 温度过高 稳定运行 谐波分量 有效抑制 转矩波动 转子表面 放入 漏磁 三段 水冷 削弱
【主权项】:
1.一种新型轮毂电机的结构,其特征在于:动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,为改善电机性能和成本问题将每极的极靴设置为三块不等厚的永磁体放在转子表面,为改善电机的效率较低的问题在相邻的异型磁极之间放入磁屏蔽材料,为改善电机的温度过高问题在其永磁体的相邻同型磁极之间和在每个定子槽的周围增加辅助槽。
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