[实用新型]一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统有效
| 申请号： | 201821876764.7 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209513266U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 李纲;李琛;安丰增;王国锐;曹军伟;王虎干 | 申请（专利权）人： | 中国空空导弹研究院 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 471009 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统，包括试验平台、进气盲管支撑装置、无轴向力进气装置、集气室支撑装置和发动机推力测量台；所述的发动机推力测量台固定在试验平台上，无轴向力进气装置一端通过进气盲管支撑装置固定在试验平台上，另一端通过集气室支撑装置固定在发动机推力测量台；本实用新型提供的冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统，进气结构在保证向发动机提供高温压缩空气的同时，消除了进气产生的轴向力；设计紧凑合理，高温工作情况下可保证微量压缩空气泄漏；可适应多种冲压发动机试验要求，本结构显著提升了冲压发动机推力测量的精度和性能评定的不确定度，减少了发动机试验数量，缩短了产品研制周期。 | ||
| 搜索关键词： | 冲压发动机 无轴 支撑装置 高空模拟试验 发动机推力 进气系统 试验平台 测量台 直连式 进气 进气装置 集气室 盲管 高温压缩空气 压缩空气泄漏 本实用新型 发动机试验 不确定度 产品研制 进气结构 试验要求 推力测量 性能评定 轴向力 紧凑 发动机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种冲压发动机直连式高空模拟试验无轴向力进气系统，其特征是：包括试验平台(1)、进气盲管支撑装置(2)、无轴向力进气装置(3)、集气室支撑装置(4)和发动机推力测量台(5)；所述的发动机推力测量台(5)固定在试验平台(1)上，无轴向力进气装置(3)一端通过进气盲管支撑装置(2)固定在试验平台(1)上，另一端通过集气室支撑装置(4)固定在发动机推力测量台(5)上；所述的无轴向力进气装置(3)本体由进气盲管(32)、集气室内筒(33)、集气室外壳(34)和动密封装置(35)组成；进气盲管(32)是一个一端封闭的圆形管道，集气室内筒(33)套在进气盲管(32)的外部，集气室内筒(33)的直径大于进气盲管(32)的直径，集气室内筒(33)安装在进气盲管(32)两端的固定支架上，靠集气室内筒固定螺栓(37)固定在一起；集气室外壳(34)为中空的圆筒体结构，中空部位的直径与集气室内筒(33)的外径相同，集气室外壳(34)套在集气室内筒(33)的外部，通过焊接的方式将集气室外壳(34)在集气室内筒(33)连接在一起，形成一个集气室空腔；进气盲管(32)、集气室内筒(33)之间安装有动密封装置(35)，动密封装置(35)靠动密封装置固定螺栓(38)固定在集气室内筒(33)上；进气盲管(32)进气端安装有进气口连接法兰(31)；集气室外壳(34)排气端安装有排气口连接法兰(36)。
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