[实用新型]一种列车上水软管支撑装置有效
| 申请号： | 201821882317.2 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209278627U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 张志斌;徐剑乔;符珍;姚鹏;邢剑;漆磊 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/015 | 分类号： | F16L3/015;B61K11/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种列车上水软管支撑装置，包括若干依次连接的支撑节，相邻两个所述支撑节之间通过铰链组件铰接，各所述支撑节上设有能对上水软管限位且使上水软管沿其轴向自由移动的限位件。该列车上水软管支撑装置结构简单，通过支撑节和限位件对上水软管进行限位固定，使得上水软管不会发生绕管现象，能完全按照预设的路径移动，不会影响上水机器人及列车的正常运行；同时通过各支撑节间的转动弯曲，可使得上水软管在管道弯曲部位形成较大的弯曲半径，从而有效减少上水过程中的水头损失。 | ||
| 搜索关键词： | 上水软管 支撑节 列车 支撑装置 限位件 支撑装置结构 轴向自由移动 本实用新型 管道弯曲 铰链组件 路径移动 水头损失 限位固定 依次连接 有效减少 铰接 绕管 限位 预设 机器人 转动 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种列车上水软管支撑装置，其特征在于：包括若干依次连接的支撑节，相邻两个所述支撑节之间通过铰链组件铰接，各所述支撑节上设有能对上水软管限位且使上水软管沿其轴向自由移动的限位件。
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