[实用新型]一种亚燃与超燃通道可切换的三动力组合发动机有效
| 申请号： | 201821884485.5 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209163956U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 朱剑锋;赵廷;尤延铖 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | F02K7/16 | 分类号： | F02K7/16;F02K7/18;F02K7/14 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种亚燃与超燃通道可切换的三动力组合发动机，涉及组合发动机。设有涡轮发动机通道、引射火箭‑亚燃冲压组合通道和超燃冲压通道，所述涡轮发动机通道、引射火箭‑亚燃冲压组合通道和超燃冲压通道共用一个三维内转进气道，其中引射火箭‑亚燃冲压组合通道设有引射火箭和亚燃燃烧室；所述超燃冲压通道与引射火箭‑亚燃冲压组合通道之间设有引流通道。在保证可全速域飞行的同时，实现了亚燃‑超燃两种燃烧模态的转换，提高了推进系统的总体性能，具有技术难度适中、易于实现、可重复使用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 引射 亚燃冲压 组合通道 火箭 组合发动机 冲压通道 涡轮发动机 可切换 进气道 燃烧室 技术难度 推进系统 引流通道 可重复 模态 三维 燃烧 飞行 转换 保证 | ||
【主权项】：
1.一种亚燃与超燃通道可切换的三动力组合发动机，其特征在于设有涡轮发动机通道、引射火箭‑亚燃冲压组合通道和超燃冲压通道，所述涡轮发动机通道、引射火箭‑亚燃冲压组合通道和超燃冲压通道共用一个三维内转进气道，其中引射火箭‑亚燃冲压组合通道设有引射火箭和亚燃燃烧室；所述超燃冲压通道与引射火箭‑亚燃冲压组合通道之间设有引流通道。
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