[实用新型]运输车传送系统有效
| 申请号： | 201821886079.2 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209291360U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 刘志威 | 申请（专利权）人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种运输车传送系统，其中，包括传送平台；运输车，所述运输车设置在所述传送平台上以能够随所述传送平台移动；拉回机构，所述拉回机构包括设置在所述传送平台一侧的基座，可升降地安装于所述基座的第一配重件，所述第一配重件与所述运输车连接，以能够在所述第一配重件下降时沿与所述传送平台移动方向相反的方向拉回所述运输车。该运输车传送系统依靠系统内第一配重件的重力作用拉回运输车，不需要额外的动力输入，具有能够自动来回移动的优点，不需要操作人员反复走到运输车前，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 运输车 传送平台 配重件 拉回 传送系统 移动方向相反 本实用新型 动力输入 可升降地 生产效率 重力作用 移动 运输 | ||
【主权项】：
1.一种运输车传送系统，其特征在于，包括传送平台；运输车，所述运输车设置在所述传送平台上以能够随所述传送平台移动；拉回机构，所述拉回机构包括设置在所述传送平台一侧的基座，可升降地安装于所述基座的第一配重件，所述第一配重件与所述运输车连接，以能够在所述第一配重件下降时沿与所述传送平台移动方向相反的方向拉回所述运输车。
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B65 输送；包装；贮存；搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
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B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
