[实用新型]一种汽车钢板弹簧试验系统有效
| 申请号： | 201821892637.6 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN208953265U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 代宝顺;陈世栋;张立博 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;陈熙 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车钢板弹簧试验系统，包括：用于连接钢板弹簧两端的固定装置；用于对钢板弹簧中部施加作用力的作动器；以及，监测钢板弹簧位移变化的位移传感器。本实用新型的汽车钢板弹簧试验系统，区别于普通钢板弹簧试验台架的钢板弹簧中间固定、两端自由滑动的传统方式，采用两端固定、中部施加作用力的方式，可以更好的模拟钢板弹簧在实车中的固定方式，而且改变了测试种类，传统方式采集的是钢板弹簧的应变力，生成的应变信号，而本实用新型利用中部施加作用力的方式，使钢板弹簧的中部产生位移，然后用位移传感器生成的位移信号来作为采集和迭代信号，比常用的应变信号采集更方便，精度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 钢板弹簧 汽车钢板弹簧 本实用新型 试验系统 位移传感器 传统方式 施加 应变力 采集 应变信号采集 弹簧两端 迭代信号 固定装置 连接钢板 两端固定 模拟钢板 试验台架 位移变化 位移信号 应变信号 自由滑动 作动器 弹簧 实车 测试 监测 | ||
【主权项】：
1.一种汽车钢板弹簧试验系统，其特征在于，包括：用于连接钢板弹簧(4)两端的固定装置；用于对钢板弹簧(4)中部施加作用力的作动器(2)；以及，监测钢板弹簧(4)位移变化的位移传感器。
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