[实用新型]一种汽车用左上支座本体有效
| 申请号： | 201821894197.8 | 申请日： | 2018-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN209115458U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘训平 | 申请（专利权）人： | 江苏海宏机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16B1/00 | 分类号： | F16B1/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 224500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用左上支座本体，包括支座上杆和支座下杆，支座上杆下表面的一端固定连接有支座下杆，支座下杆的底端固定连接有圆环板，支座上杆上表面远离支座下杆的一端固定连接有第一长支座，且支座上杆上表面靠近第一长支座的一端固定连接有第二长支座，支座上杆上表面靠近第一长支座和第二长支座的中间开设有第一连接孔，且支座上杆上表面靠近第二长支座的一侧固定连接有第一短支座，支座上杆上表面靠近第一短支座的一侧固定连接有第二短支座，本实用新型涉及汽车零件技术领域。该左上支座本体的抗拉强度高、屈服强度高、延伸率高，并且表面喷有黑漆，且表面没有明显缺料、气孔等缺陷，成品率高，质量高。 | ||
| 搜索关键词： | 上杆 长支座 上表面 下杆 支座本体 短支座 本实用新型 汽车用 汽车零件 成品率 连接孔 下表面 延伸率 圆环板 底端 黑漆 缺料 屈服 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用左上支座本体，包括支座上杆(1)和支座下杆(2)，所述支座上杆(1)下表面的一端固定连接有支座下杆(2)，所述支座下杆(2)的底端固定连接有圆环板(3)，其特征在于：所述支座上杆(1)上表面远离支座下杆(2)的一端固定连接有第一长支座(4)，且支座上杆(1)上表面靠近第一长支座(4)的一端固定连接有第二长支座(5)，所述支座上杆(1)上表面靠近第一长支座(4)和第二长支座(5)的中间开设有第一连接孔(6)，且支座上杆(1)上表面靠近第二长支座(5)的一侧固定连接有第一短支座(7)，所述支座上杆(1)上表面靠近第一短支座(7)的一侧固定连接有第二短支座(8)，且支座上杆(1)后表面远离第一长支座(4)的一端固定连接有第一侧连接板(9)，所述支座上杆(1)前表面远离第一长支座(4)的一端固定连接有第二侧连接板(13)，所述第一侧连接板(9)的一侧固定连接有连接板(10)，所述支座下杆(2)的侧面开设有连接槽(11)，所述支座下杆(2)的前表面固定连接有固定板(12)，所述支座上杆(1)的前表面固定连接有侧固定板(15)，所述侧固定板(15)的前表面开设有侧连接孔(16)。
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