[实用新型]一种汽车仪表板管梁安装支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车仪表板管梁安装支架，包括左基座、左定位管、左支撑杆、左弹簧和左滑套，所述左基座边缘处设置有左连接凸台，左连接凸台内设置有若干个左螺钉孔，所述左基座顶部与左定位管底部固定连接，左支撑杆插设在左定位管内，左弹簧套设在左支撑杆上，所述左滑套固定设置在左支撑杆顶部，所述左基座右侧设置有右基座，所述右基座边缘处设置有右连接凸台，行驶过程中，车辆车身抖动时，左弹簧和右弹簧为管梁提供一级减震，当车身抖动幅度较大时，管梁下压支撑杆，使活塞向下移动到气孔处时，气孔被封闭，此时利用活塞与定位管之间的密封腔实现二级减震，防止汽车仪表板震动幅度过大，导致仪表盘内部元件损坏。

主权项

1.一种汽车仪表板管梁安装支架，包括左基座（1）、左定位管（7）、左支撑杆（8）、左弹簧（9）和左滑套（10），其特征在于，所述左基座（1）边缘处设置有左连接凸台（3），左连接凸台（3）内设置有若干个左螺钉孔（4），所述左基座（1）顶部与左定位管（7）底部固定连接，左支撑杆（8）插设在左定位管（7）内，左弹簧（9）套设在左支撑杆（8）上，所述左滑套（10）固定设置在左支撑杆（8）顶部，所述左基座（1）右侧设置有右基座（2），所述右基座（2）边缘处设置有右连接凸台（5），右连接凸台（5）内设置有若干个右螺钉孔（6），所述右基座（2）顶部与右定位管（11）底部固定连接，右支撑杆（12）插设在右定位管（11）内，右弹簧（13）套设在右支撑杆（12）上，右滑套（14）固定设置在右支撑杆（12）顶部。