[实用新型]一种火力发电厂中汽轮机用排汽导流环有效
申请号: | 201821896077.1 | 申请日: | 2018-11-16 |
公开(公告)号: | CN208870652U | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 张浩 | 申请(专利权)人: | 上海舟乐船舶钢构件有限公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/30 |
代理公司: | 杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 33297 | 代理人: | 郑新军 |
地址: | 201400 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种火力发电厂中汽轮机用排汽导流环,涉及汽轮机技术领域,包括汽轮机排汽管,所述汽轮机排汽管的外表面套设有固定环,固定环的内圈与汽轮机排汽管的外表面固定连接,固定环的内壁中安装有两个固定机构,汽轮机排汽管的上表面开设有两个相对称的限位槽,汽轮机排汽管的上表面设有导流环本体。该火力发电厂中汽轮机用排汽导流环,通过螺环、螺纹杆、活动板、卡杆、固定杆和卡槽的设置,安装时使用人员将固定杆插入空腔的内部,转动螺纹杆,使螺纹杆在螺环的作用下进行水平移动,推动活动板进行水平移动,活动板推动两个卡杆卡入两个卡槽的内部,完成安装,使其整体安装更加方便,节约工作人员的安装时间。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机排 汽管 火力发电厂 排汽导流环 汽轮机 固定环 活动板 螺纹杆 固定杆 上表面 卡槽 卡杆 螺环 本实用新型 汽轮机技术 插入空腔 固定机构 外表面套 整体安装 导流环 限位槽 卡入 内壁 内圈 转动 节约 | ||
【主权项】:
1.一种火力发电厂中汽轮机用排汽导流环,包括汽轮机排汽管(3),其特征在于:所述汽轮机排汽管(3)的外表面套设有固定环(10),所述固定环(10)的内圈与汽轮机排汽管(3)的外表面固定连接,所述固定环(10)的内壁中安装有两个固定机构(5),所述汽轮机排汽管(3)的上表面开设有两个相对称的限位槽(4),所述汽轮机排汽管(3)的上表面设有导流环本体(1),所述导流环本体(1)的底面固定连接有两个与限位槽(4)相适配的限位杆(2),两个所述限位杆(2)分别卡接在两个限位槽(4)的内部;所述固定机构(5)包括固定杆(501)、通孔(502)、卡槽(503)、螺环(504)、螺纹杆(505)、限位块(506)、滑轨(507)、滑块(508)、轴承(509)、空腔(510)、活动板(511)和卡杆(512),所述固定环(10)的内部开设有两个相对称的空腔(510),所述导流环本体(1)的底面固定连接有两个相对称的固定杆(501),两个所述固定杆(501)的底端均贯穿固定环(10)并分别延伸至两个空腔(510)的内部,两个所述固定杆(501)相互远离的一侧面均开设有两个相对称的卡槽(503),两个所述空腔(510)相互远离的内侧壁均固定镶嵌有螺环(504),每个所述空腔(510)的内顶壁与每个空腔(510)的内底壁均固定连接有滑轨(507),每个所述空腔(510)的内部均设有活动板(511),每个所述活动板(511)的上表面与每个活动板(511)的底面均固定连接有滑块(508),两组所述滑块(508)分别卡接在两组滑轨(507)的内部,两个所述活动板(511)相互靠近的一侧面均固定连接有两个相对称的卡杆(512),两组所述卡杆(512)分别卡接在两组卡槽(503)的内部,两个所述活动板(511)相互远离的一侧面均固定连接有轴承(509),两个所述轴承(509)的内圈均固定连接有螺纹杆(505),两个所述螺纹杆(505)相互远离的一端分别贯穿两个螺环(504)并延伸至固定环(10)的外部,两个所述螺环(504)的内圈分别与两个螺纹杆(505)的外表面螺纹连接。
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