[实用新型]一种航空发动机装配工艺台架有效
| 申请号： | 201821896323.3 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN209793657U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 裴轶;王岩;路啸虹 | 申请（专利权）人： | 西安康倍机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/10 | 分类号： | B25H1/10;B25B11/02 |
| 代理公司： | 61233 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李倩 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种航空发动机装配工艺台架，包括顶端开设有凹槽的中空缸体，在凹槽底端设有活塞，滚珠盘内嵌在凹槽内，滚珠盘和转盘套设在活塞上，转盘顶端设有环形安装座，穿设在安装座侧面的多个限位螺杆夹持发动机，第一电动机通过主摩擦轮驱动转盘转动，第二电动机通过主动锥齿轮和从动锥齿轮驱动安装座翻转；使发动机的安装工位快速转化，简化了发动机的装配过程；同时将不需要借助外部设备对发动机进行旋转和翻转，避免了零部件相互间发生碰撞，避免了零部件的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 活塞 电动机 翻转 滚珠盘 零部件 外部设备 航空发动机 本实用新型 从动锥齿轮 环形安装座 主动锥齿轮 安装工位 凹槽底端 驱动安装 驱动转盘 限位螺杆 中空缸体 主摩擦轮 转盘顶端 装配工艺 装配过程 安装座 转盘套 夹持 内嵌 台架 转动 侧面 转化 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机装配工艺台架，其特征在于，包括中空的缸体(1)，缸体(1)的顶端开设有凹槽(3)，凹槽(3)底端穿设有活塞(4)，缸体(1)的底端连通有液压泵(21)；凹槽(3)内嵌有滚珠盘(20)，滚珠盘(20)的顶端设有转盘(5)，滚珠盘(20)和转盘(5)套设在活塞(4)上；转盘(5)的顶端边部对称连接有两个立架(6)；每个立架(6)的顶端安装有第一轴承(7)，两个第一轴承(7)之间通过回转轴(8)连接有环形安装座(9)；安装座(9)的侧壁均匀穿设有多组限位螺杆(14)；回转轴(8)的端部固定连接有从动锥齿轮(10)，从动锥齿轮(10)啮合有主动锥齿轮(13)，主动锥齿轮(13)与固定连接在立架(6)上的第一电机(12)连接；/n所述的缸体(1)的顶端边部连接有第二电机(15)，第二电机(15)底端的输出端连接有主摩擦轮(16)，主摩擦轮(16)内嵌于凹槽(3)侧壁且与转盘(5)的侧壁相抵；凹槽(3)侧壁还内嵌有多个副摩擦轮(19)，副摩擦轮(19)与转盘(5)的侧壁相抵；所述缸体(1)的顶端还连接有定位板(17)，定位板(17)的一端与缸体(1)的顶端连接，定位板(17)的另一端穿设有定位销(18)；定位销(18)与开设在转盘(5)边部的定位槽相适配。/n
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