[实用新型]加强型车厢后板总成有效
申请号: | 201821898117.6 | 申请日: | 2018-11-19 |
公开(公告)号: | CN209426872U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张德能 | 申请(专利权)人: | 重庆盛时达汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种加强型车厢后板总成,包括左边竖筋和右边竖筋,在左边竖筋和右边竖筋之间焊接有边板主体,在左边竖筋和右边竖筋的底边之间焊接固定有底横筋板,在左边竖筋和右边竖筋的顶边之间焊接固定有顶横筋板,在边板主体的中部一体成型有中部横向筋杆,在中部横向筋杆的中部固定有燕尾形竖槽,在中部横向筋杆上还设置有两个燕尾形倾斜槽,两个燕尾形倾斜槽以燕尾形竖槽为中心线对称设置,还设置有一个燕尾形竖加强筋杆和两个燕尾形倾斜加强筋杆。本实用新型的结构设置合理,可以有效的保证后板的强度,有利于提高后板的使用稳定可靠性,避免在使用时出现折弯或损坏的现象,适用性强且实用性好。 | ||
搜索关键词: | 竖筋 燕尾形 横向筋 车厢后板 焊接固定 横筋板 加强筋 倾斜槽 边板 后板 竖槽 中心线对称设置 本实用新型 稳定可靠性 结构设置 一体成型 总成本 顶边 折弯 焊接 保证 | ||
【主权项】:
1.一种加强型车厢后板总成,包括左边竖筋和右边竖筋,在所述左边竖筋和右边竖筋之间焊接有边板主体,其特征在于:在所述左边竖筋和右边竖筋的底边之间焊接固定有底横筋板,在所述左边竖筋和右边竖筋的顶边之间焊接固定有顶横筋板,在所述边板主体的中部一体成型有中部横向筋杆,在所述中部横向筋杆的中部固定有燕尾形竖槽,在所述中部横向筋杆上还设置有两个燕尾形倾斜槽,两个燕尾形倾斜槽以燕尾形竖槽为中心线对称设置,还设置有一个燕尾形竖加强筋杆和两个燕尾形倾斜加强筋杆,所述燕尾形竖加强筋杆插卡在所述燕尾形竖槽内且两端分别焊接固定在底横筋板和顶横筋板上,两个燕尾形倾斜加强筋杆分别插卡在燕尾形倾斜槽内且两端分别焊接在底横筋板和顶横筋板上,两个燕尾形倾斜加强筋杆的底端分别处于底横筋板的两端。
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