[实用新型]一种重型汽车用制动气室的安装结构有效
| 申请号： | 201821900812.1 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209112165U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 魏江龙;张林;孔卓;朱亮 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 马祥明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型汽车用制动气室的安装结构，车桥桥壳和制动气室支架，所述车桥桥壳的桥包上设有凸起平台，该凸起平台上设有四个安装凸台，安装凸台设有螺纹孔；所述制动气室支架截面呈L型结构，立板上设有与安装凸台上螺纹孔对应的通孔I，平板上设有两组与制动气室底座对应的通孔II；所述制动气室支架通过连接螺栓安装在车桥桥壳的安装凸台上，两个制动气室通过螺栓固定在制动气室支架上。本实用新型将制动气室支架安装在桥壳桥包上，减小了气室支架的气室制动力的受力点与气室支架与桥壳安装固定点之间的距离，结构紧凑，重量轻，增加了结构刚度，使制动过程中气室支架受力变形位移明显减小，汽车制动力增加，汽车安全系数提高。 | ||
| 搜索关键词： | 制动气室支架 制动气室 车桥桥壳 本实用新型 安装结构 安装凸台 气室支架 凸起平台 重型汽车 螺纹孔 减小 桥包 桥壳 通孔 安装固定点 汽车制动力 安全系数 变形位移 结构刚度 连接螺栓 螺栓固定 支架受力 制动过程 受力点 制动力 中气室 重量轻 底座 立板 两组 气室 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车用制动气室的安装结构，其特征在于：车桥桥壳(1)和制动气室支架(2)，所述车桥桥壳(1)的桥包上设有凸起平台，该凸起平台上设有四个安装凸台(5)，安装凸台(5)设有螺纹孔；所述制动气室支架(2)截面呈L型结构，立板上设有与安装凸台(5)上螺纹孔对应的通孔I(6)，平板上设有两组与制动气室(3)底座对应的通孔II(7)；所述制动气室支架(2)通过连接螺栓(4)安装在车桥桥壳(1)的安装凸台(5)上，两个制动气室(3)通过螺栓固定在制动气室支架(2)上。
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