[实用新型]一种车辆摆式悬架系统

摘要

本实用新型公开了一种车辆摆式悬架系统，包括空气弹簧、气缸和副车架，所述副车架的两端铰接有杆系，所述杆系的另一端安装有车轮，所述副车架两端的顶部铰接有摆杆，所述摆杆的另一端铰接有车身，所述车身底部设置有固定块，所述副车架顶部一侧对称设置有气缸，所述副车架顶部另一侧对称设置有铰接块，所述固定块与铰接块皆铰接有减振机构，所述杆系的顶部铰接有空气弹簧，所述空气弹簧的另一端皆安装在车身底部一端，该系统改善了乘坐舒适性,同时还可以保持车轮与地面的接触姿态，以增加转弯时车轮的侧向抓地力,提高了装置的安全性，同时由于车身侧倾是利用车辆转向时的离心力，结构简单，不消耗动力。

主权项

1.一种车辆摆式悬架系统，包括空气弹簧（1）、气缸（4）和副车架（5），其特征在于：所述副车架（5）的两端铰接有杆系（6），所述杆系（6）的另一端安装有车轮（7），所述副车架（5）两端的顶部铰接有摆杆（3），所述摆杆（3）的另一端铰接有车身（8），所述车身（8）底部设置有固定块（11），所述副车架（5）顶部一侧对称设置有气缸（4），所述副车架（5）顶部另一侧对称设置有铰接块（10），所述固定块（11）与铰接块（10）皆铰接有减振机构（9），所述杆系（6）的顶部铰接有空气弹簧（1），所述空气弹簧（1）的另一端皆安装在车身（8）底部一端，所述气缸（4）与空气弹簧（1）连接有气管（2）。