[实用新型]一种起飞线刹车的飞机电传刹车系统有效
| 申请号： | 201821903467.7 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209192212U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 何永乐;何文静;陆贤坤;丛晨 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B64C25/44 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种起飞线刹车的飞机电传刹车系统。控制盒分别接收刹车指令传感器发来的刹车指令电压信号和机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号；控制盒向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号；控制盒控制电动阀通电或断电。电动阀安装在电液伺服阀和刹车机轮之间的液压管路上。本实用新型通过起飞线刹车条件即飞机速度和电液伺服阀刹车控制电流信号的判断，运用电动阀及时切换油路，使输往刹车机轮的刹车压力符合飞机起飞线刹车大压力要求来实现的，从而确保飞机起飞线刹车，不会出现刹车中掉压力和起飞线刹车压力达不到要求值问题，有效提高了起飞线刹车可靠性，保证飞机安全可靠使用。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车 起飞线 电液伺服阀 控制盒 电流信号 飞机起飞 刹车机轮 刹车系统 刹车压力 电动阀 机轮 飞机 刹车指令传感器 速度电压信号 本实用新型 控制电动阀 速度传感器 电压信号 防滑控制 飞机安全 可靠使用 刹车控制 刹车条件 刹车指令 大压力 液压管 油路 断电 通电 保证 | ||
【主权项】：
1.一种起飞线刹车的飞机电传刹车系统，其特征在于，包括刹车指令传感器、控制盒、电液伺服阀、电动阀和机轮速度传感器；其中：控制盒分别与刹车指令传感器和机轮速度传感器电气联接，接收刹车指令传感器发来的刹车指令电压信号和机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号；控制盒还与电液伺服阀电气联接，向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号；控制盒还与电动阀电气联接，控制电动阀通电或断电；电液伺服阀安装在靠近刹车机轮的飞机主起落架舱内液压管路上；电动阀安装在电液伺服阀和刹车机轮之间的液压管路上。
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