[实用新型]飞机电传起飞线刹车系统有效
| 申请号： | 201821903469.6 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209192213U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 何永乐;何文静;陆贤坤;丛晨 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B64C25/44 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种飞机电传起飞线刹车系统，控制盒的电信号输入端分别与刹车指令传感器、压力传感器和机轮速度传感器电气联接，分别接收刹车指令传感器发出的刹车指令电压信号、压力传感器提供的电液伺服阀输出管路上液压刹车压力电信号，以及机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号。该控制盒的信号输出端与电液伺服阀电气联接，向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号；控制盒的信号输出端与电动阀电气联接，控制电动阀通电或断电。本实用新型过电动阀切换供压油路，由飞机刹车系统供压源提供起飞线刹车所需的刹车压力，实现稳定可靠的飞机起飞线刹车，有效提高了起飞线刹车可靠性，保证飞机安全可靠使用。 | ||
| 搜索关键词： | 起飞线 刹车 电液伺服阀 电气联接 控制盒 机轮 刹车指令传感器 速度传感器 信号输出端 压力传感器 刹车系统 电动阀 电信号输入端 飞机刹车系统 速度电压信号 本实用新型 控制电动阀 压力电信号 电流信号 电压信号 防滑控制 飞机安全 飞机起飞 可靠使用 刹车压力 刹车指令 液压刹车 供压源 输出管 油路 飞机 断电 通电 保证 | ||
【主权项】：
1.一种飞机电传起飞线刹车系统，其特征在于，包括刹车指令传感器、控制盒、电液伺服阀、电动阀、压力传感器、机轮速度传感器和减压阀；其中：控制盒的电信号输入端分别与刹车指令传感器、压力传感器和机轮速度传感器电气联接，分别接收刹车指令传感器发出的刹车指令电压信号、压力传感器提供的电液伺服阀输出管路上液压刹车压力电信号，以及机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号；该控制盒的信号输出端与电液伺服阀电气联接，向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号；控制盒的信号输出端还与电动阀电气联接，控制电动阀通电或断电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航空制动科技有限公司，未经西安航空制动科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821903469.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种起飞线刹车的飞机电传刹车系统
- 下一篇：一种无人机用坠落保护装置
