[实用新型]能够提高起飞线刹车能力的飞机电传刹车系统有效
| 申请号： | 201821903484.0 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209336993U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 何永乐;丛晨;陆贤坤;支强 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B64C25/44 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 713106 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种能够提高起飞线刹车能力的飞机电传刹车系统。控制盒分别接收刹车指令传感器发来的刹车指令电压信号和机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号；控制盒向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号。电液伺服阀安装在飞机主起落架舱内液压管路上。液控阀安装在电液伺服阀刹车口输出的液压管路上。在起飞线刹车时，当电液伺服阀输出的液压刹车压力大于预定值，液控阀启动，切换油路，直接将刹车系统供压源的高压液压压力输出给机轮刹车装置实施起飞线刹车操纵。本实用新型由控制盒干预控制电液伺服阀的刹车控制电流以干预控制液控阀切换油路，避免误判误用起飞线刹车带来的危险后果，有效提高了起飞线刹车可靠性，保证飞机安全可靠使用。 | ||
| 搜索关键词： | 起飞线 电液伺服阀 刹车 刹车系统 控制盒 刹车能力 液控阀 液压管 机轮 输出 油路 飞机 刹车指令传感器 机轮刹车装置 速度电压信号 本实用新型 速度传感器 避免误判 电流信号 电压信号 防滑控制 飞机安全 高压液压 可靠使用 刹车控制 刹车指令 液压刹车 主起落架 供压源 控制液 刹车口 干预 控阀 保证 | ||
【主权项】：
1.一种能够提高起飞线刹车能力的飞机电传刹车系统，其特征在于，包括刹车指令传感器，控制盒，电液伺服阀，液控阀，机轮速度传感器；控制盒分别与刹车指令传感器和机轮速度传感器电气联接，接收刹车指令传感器发来的刹车指令电压信号和机轮速度传感器提供的机轮速度电压信号；控制盒还与电液伺服阀电气联接，向电液伺服阀发出刹车防滑控制电流信号；电液伺服阀安装在靠近刹车机轮的飞机主起落架舱内液压管路上；液控阀安装在电液伺服阀刹车口输出的液压管路上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航空制动科技有限公司，未经西安航空制动科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821903484.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种无人机简易运输机构
- 下一篇：一种植保无人机降落减震结构
