[实用新型]一种车载防碰撞前视镜头有效

专利信息
申请号: 201821906733.1 申请日: 2018-11-20
公开(公告)号: CN208872934U 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 吴喆明;董勇兵;杨井留;梁宏皓 申请(专利权)人: 协益电子(苏州)有限公司
主分类号: G02B13/00 分类号: G02B13/00;G02B13/18
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 陈松
地址: 215200 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种车载防碰撞前视镜头,具有高通光特性,稳定的聚焦特性和热补偿特性,杂光、鬼影得到有效控制,适用于ADAS辅助驾驶系统摄像系统领域,镜头的综合性好。包括从物方至像方依次设置的前透镜群组、光阑、后透镜群组;前透镜群组包括:第一透镜,具有负光焦度,第一透镜的物面侧为凹面,第一透镜的像面侧为凹面;后透镜群组包括从物方至像方依次设置的:第二透镜,具有正光焦度,第二透镜的物面侧为凸面,第二透镜的像面侧为凸面;第三透镜,具有负光焦度,第三透镜的物面侧为凹面,第三透镜的像面侧为凹面;第四透镜,具有正光焦度,第四透镜的物面侧为凸面,第四透镜的像面侧为凸面。
搜索关键词: 透镜 凹面 凸面 物面 像面 后透镜群组 前透镜群组 负光焦度 依次设置 正光焦度 防碰撞 镜头 前视 物方 像方 辅助驾驶系统 本实用新型 聚焦特性 摄像系统 有效控制 光特性 热补偿 高通 光阑 鬼影 杂光
【主权项】:
1.一种车载防碰撞前视镜头,其特征在于,包括从物方至像方依次设置的前透镜群组、光阑、后透镜群组;所述前透镜群组包括:第一透镜,具有负光焦度,所述第一透镜的物面侧为凹面,所述第一透镜的像面侧为凹面;所述后透镜群组包括从物方至像方依次设置的:第二透镜,具有正光焦度,所述第二透镜的物面侧为凸面,所述第二透镜的像面侧为凸面;第三透镜,具有负光焦度,所述第三透镜的物面侧为凹面,所述第三透镜的像面侧为凹面;第四透镜,具有正光焦度,所述第四透镜的物面侧为凸面,所述第四透镜的像面侧为凸面;同时,满足如下关系:‑6<f1<‑5,4<f2<5,‑4<f3<‑3,3<f4<4,‑2<f1/f<‑1,0<f2/f<1,‑1<f3/f<0,0<f4/f<1,其中,f1为第一透镜的焦距值,f2为第二透镜的焦距值,f3为第三透镜的焦距值,f4为第四透镜的焦距值,f为车载防碰撞前视镜头的焦距值。
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