[实用新型]无级变速电动两轮车离合器结构

摘要

本实用新型涉及电动车变速技术领域，尤其为无级变速电动两轮车离合器结构，包括移动驱动盘、驱动轴、离合器外壳、从动轴和传动套，所述驱动轴的上方位置上焊接有滑套，所述离合器外壳的上方位置上安装有盖体，所述盖体与离合器外壳之间的从动轴上安装有冷却扇叶，所述离合器外壳内部的传动套内安装有驱动转盘，所述驱动转盘下方的传动套上安装有第二弹簧座，所述第二弹簧座下方的传动套上设置有移动从动盘，所述移动从动盘远离驱动转盘一端的传动套上固定安装有固定从动盘，所述移动驱动盘与固定驱动盘之间设置有驱动皮带；本实用新型中，通过设置驱动压簧、从动压簧和冷却扇叶，增加了装置本身的使用寿命以及使用的安全性，便于装置的操作。

主权项

1.无级变速电动两轮车离合器结构，包括移动驱动盘(1)、驱动轴(2)、离合器外壳(4)、从动轴(6)和传动套(19)，其特征在于：所述驱动轴(2)的上方位置上焊接有滑套(13)，所述滑套(13)的上端安装有第一弹簧座(11)，所述滑套(13)上方远离第一弹簧座(11)一端设置有移动驱动盘(1)，所述驱动轴(2)的下方位置上焊接有固定驱动盘(8)，所述驱动轴(2)的下方位置上安装有联轴器(9)，所述驱动轴(2)一侧设置有从动轴(6)，所述从动轴(6)的上端焊接有离合器外壳(4)，所述离合器外壳(4)的上方位置上安装有盖体(20)，所述盖体(20)与离合器外壳(4)之间的从动轴(6)上安装有冷却扇叶(5)，所述盖体(20)的外表面上均匀开设有散热孔(a)，所述从动轴(6)的上方位置上套覆有传动套(19)，所述传动套(19)与从动轴(6)之间设置有轴承，所述离合器外壳(4)内部的传动套(19)内安装有驱动转盘(21)，所述驱动转盘(21)的外圆周面上均匀设置有四个配重蹄块(7)，四个所述配重蹄块(7)一端通过圆柱分别与驱动转盘(21)之间扭转连接，四个所述配重蹄块(7)的中间位置上设置有拉簧(22)，四个所述拉簧(22)远离配重蹄块(7)一端与驱动转盘(21)连接，所述驱动转盘(21)下方的传动套(19)上安装有第二弹簧座(16)，所述第二弹簧座(16)下方的传动套(19)上设置有移动从动盘(18)，所述移动从动盘(18)远离驱动转盘(21)一端的传动套(19)上固定安装有固定从动盘(10)，所述移动驱动盘(1)与固定驱动盘(8)之间设置有驱动皮带(3)，所述驱动皮带(3)另一端设置在移动从动盘(18)与固定从动盘(10)之间。