[实用新型]一种节能仿生船艇舵有效
| 申请号： | 201821916673.1 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209096996U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 庄丽帆;王毅;凌杰;王悦 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区 |
| 主分类号： | B63H25/50 | 分类号： | B63H25/50;B63H5/125;B63H1/18 |
| 代理公司： | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人： | 阮志刚 |
| 地址： | 212000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种节能仿生船艇舵，包括同轴设置的螺旋桨、电机密封舱、消涡鳍和舵球，电机密封舱和消涡鳍设置在螺旋桨的两端，电机密封舱头端设有舵球，舵球前端设有呈水滴形状的引流体，引流体的头端尺寸大于尾端尺寸，引流体的头端呈现流线型，引流体头端设有破流针，引流体左右两侧设有推力鳍，引流体上设有用于船艇停船的两个阻流装置，两阻流装置对称设于引流体上下两侧，引流体正上方设有用于控制阻流装置的液压控制杆以及用于控制螺旋桨旋转方向的螺旋桨控制杆。本实用新型能够提供节能的船艇舵，且停船简单可靠，避免螺旋桨疲劳损坏，延长螺旋桨使用寿命，还可以通过流线型结构减小水流对船舵的水流阻力；其节能减排，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 引流体 螺旋桨 船艇 头端 电机密封舱 阻流装置 舵球 节能 停船 本实用新型 流线型结构 液压控制杆 节能减排 疲劳损坏 上下两侧 使用寿命 水滴形状 水流阻力 同轴设置 左右两侧 控制杆 推力鳍 船舵 减小 尾端 对称 | ||
【主权项】：
1.一种节能仿生船艇舵，包括同轴设置的螺旋桨、电机密封舱、消涡鳍和舵球，所述电机密封舱和消涡鳍设置在螺旋桨的两端，电机密封舱头端设有舵球，舵球与引流体尾部以及电机密封舱头端通过焊接固定连接，其特征在于，所述舵球前端设有呈水滴形状的引流体，所述引流体的头端尺寸大于尾端尺寸，所述引流体的头端呈现流线型；所述引流体头端设有破流针；所述引流体左右两侧设有推力鳍；所述引流体上设有用于船艇停船的两个阻流装置，两阻流装置对称设于引流体上下两侧；所述引流体正上方设有用于控制阻流装置的液压控制杆以及用于控制螺旋桨旋转方向的螺旋桨控制杆。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区，未经中国人民解放军陆军军事交通学院镇江校区许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821916673.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于小型船舶的动力驱动系统
- 下一篇：一种船用空调冷凝水集水盘
