[实用新型]一种公路桥梁减震缓冲支座有效
| 申请号： | 201821919756.6 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN209722707U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杨枫;余晓耀;高仙凤;丁中才 | 申请（专利权）人： | 合肥市公路桥梁工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王桂名<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公路桥梁减震缓冲支座，包括上部支座、下部支座，所述上部支座底端与所述下部支座上端的之间嵌有椭圆形支撑装置，所述椭圆形支撑装置包括两个弧形弹性环，所述相邻的弧形弹性环之间设置有气囊；所述椭圆形支撑装置的内侧上部设置有支撑块、下部设置有限位块，所述支撑块上设有圆环形凹槽，所述限位块上端周边向上延伸形成卡合件，所述卡合件之间形成卡槽，所述卡槽底部设置有弹簧缓冲件。有益效果：上部支座转动设置在下部支座上，可以实现特殊环境下桥梁与桥墩之间转角的变化，满足大型桥梁转动角度的需求，且挡板的限位以及气囊、弹簧缓冲件的设置，有效提高支座整体减震能力，安装灵活性强，减震效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 下部支座 支撑装置 弹簧缓冲 弧形弹性 卡合件 上端 气囊 卡槽 减震 本实用新型 圆环形凹槽 挡板 转角 大型桥梁 公路桥梁 缓冲支座 减震能力 减震效果 向上延伸 转动设置 限位块 底端 嵌有 位块 限位 支撑 桥墩 转动 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种公路桥梁减震缓冲支座，包括上部支座(1)、下部支座(2)，其特征在于，所述上部支座(1)底端与所述下部支座(2)上端的两侧均设有上凹槽(11)与下凹槽(21)，所述上凹槽(11)与所述下凹槽(21)之间嵌有椭圆形支撑装置(3)，所述椭圆形支撑装置(3)包括左右对称分布的两个弧形弹性环(31)，所述弧形弹性环(31)两端分别嵌入所述上凹槽(11)与所述下凹槽(21)中，相邻的所述弧形弹性环(31)之间设置有气囊(6)，相邻的所述弧形弹性环(31)端部之间固定设置有推杆(4)，所述推杆(4)一端延伸至所述气囊(6)附近、并在端部固定连接压板(5)；/n所述椭圆形支撑装置(3)的内侧上部设置有支撑块(7)、下部设置有限位块(8)，所述支撑块(7)上设有圆环形凹槽(71)，所述圆环形凹槽(71)底部设置有弹簧缓冲件(9)，所述限位块(8)上端周边向上延伸形成卡合件(81)，所述卡合件(81)之间形成卡槽(82)，所述卡槽(82)底部设置有弹簧缓冲件(9)。/n
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