[实用新型]滑板车有效
| 申请号： | 201821921195.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN209410244U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·马佐耶 | 申请（专利权）人： | 创意念有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人： | 张约宗;张秋红 |
| 地址： | 中国香港九龙尖沙咀漆咸道*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 滑板车，包括踏板组件及车把组件；车把组件包括横把及立柱，立柱设置有连接柱，连接柱的轴向与立柱的轴向形成一钝角；踏板组件上具有一插接孔，插接孔与连接柱插接配合，插接孔的轴向与踏板组件的延伸方向之间形成一锐角；当连接柱位于插接孔外时，车把组件与踏板组件相分离，车把组件绕连接柱的轴向旋转180°后，连接柱能够变化角度插入至插接孔中，以使车把组件在展开位置和折叠位置之间转换。车把组件与踏板组件之间可以进行分离，分离后车把组件可以进行旋转以不同角度与踏板组件进行配合；当连接柱旋转180°后，可以改变立柱的状态，使得立柱在远离与靠近踏板组件之间进行转换，使得滑板车可以进行折叠，方便存放及携带。 | ||
| 搜索关键词： | 车把组件 踏板组件 连接柱 插接孔 立柱 滑板车 轴向 插接配合 展开位置 折叠位置 轴向旋转 相分离 折叠 转换 钝角 横把 锐角 携带 延伸 配合 | ||
【主权项】：
1.一种滑板车，包括踏板组件(1)及车把组件(2)，其特征在于，所述车把组件(2)包括横把(21)及立柱(22)，所述横把(21)连接至所述立柱(22)的一端，所述立柱(22)的另一端设置有连接柱(23)，所述连接柱(23)的轴向与所述立柱(22)的轴向形成一钝角；所述踏板组件(1)上具有一插接孔(130)，所述插接孔(130)与所述连接柱(23)插接配合，所述插接孔(130)的轴向与所述踏板组件(1)的延伸方向之间形成一锐角；当所述连接柱(23)位于所述插接孔(130)外时，所述车把组件(2)与所述踏板组件(1)相分离，所述车把组件(2)绕所述连接柱(23)的轴向旋转180°后，所述连接柱(23)能够变化角度插入至插接孔(130)中，以使所述车把组件(2)在展开位置和折叠位置之间转换。
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