[实用新型]轻轨牵引电机轴承加脂接头有效

专利信息
申请号: 201821932103.1 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN209470001U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 党建峰;薛勃;耿涌 申请(专利权)人: 中车永济电机有限公司
主分类号: F16N21/02 分类号: F16N21/02
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源
地址: 044500 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及电机轴承加脂接头,具体为轻轨牵引电机轴承加脂接头。解决现有通用的注油接头不能在轻轨车辆狭窄空间下对其牵引电机实施加脂的问题。轻轨牵引电机轴承加脂接头,由外壳和内部组件构成;所述外壳由直角弯头管和直管构成,直角弯头管包括正方体状直角弯,直角弯的一个端口延伸出承插接口,直角弯的另一个端口延伸出带有内螺纹的连接管;直管的一端套接于直角弯头管的承插接口上,直管的另一端口径向收口,内部组件装配在直管内。本实用新型将加脂接头改为直角弯头结构,可以防止与传感器支架干涉,以实现轻轨牵引电机在线加脂,避免电机落车,操作简单。
搜索关键词: 加脂 直角弯头 轻轨 直管 牵引电机轴承 直角弯 本实用新型 承插接口 内部组件 牵引电机 收口 传感器支架 电机轴承 端口径向 轻轨车辆 狭窄空间 正方体状 注油接头 连接管 内螺纹 通用的 延伸 套接 装配 电机 干涉
【主权项】:
1.一种轻轨牵引电机轴承加脂接头,由外壳和内部组件构成;其特征在于,所述外壳由直角弯头管(1)和直管(2)构成,直角弯头管(1)包括正方体状直角弯(11),直角弯(11)的一个端口延伸出承插接口(12),直角弯(11)的另一个端口延伸出带有内螺纹的连接管(13);直管(2)的一端套接于直角弯头管(1)的承插接口(12)上,直管(2)的另一端口径向收口,内部组件装配在直管(2)内。
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