[实用新型]主动预防爆胎后的车辆安全装置有效
| 申请号： | 201821933502.X | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209683350U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘红旗 | 申请（专利权）人： | 刘红旗 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04;B60C23/04 |
| 代理公司： | 11676 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈晓蕾<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 主动预防爆胎后的车辆安全装置，它涉及机动车制造工业技术领域。它包含轮毂主体、连接盘、车轮安全主动预防装置、连接装置、车轮安全主动预防装置安装螺孔、车轮安全主动预防装置安装螺栓、气门安装孔、气门、轮毂主体安装孔、车轮饰盖、轮毂主体凹槽、车轮安全主动预防装置安装孔、胎压监测报警器安装孔、胎压监测报警器、轮胎；轮毂主体上设有连接盘，连接盘位于车轮安全主动预防装置的后面，车轮安全主动预防装置通过连接装置设置于轮毂主体的连接盘上；本申请有益效果为：它能在机动车发生爆胎后，车轮安全主动预防装置瞬间替代轮胎行驶，避免因爆胎导致事故发生，安全可靠，具有很好的经济效益和社会效益，发展前景广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 主动预防 车轮 轮毂主体 连接盘 装置安装 安全 爆胎 连接装置 胎压监测 轮胎 报警器安装孔 车辆安全装置 工业技术领域 气门 机动车制造 气门安装孔 报警器 螺栓 事故发生 安装孔 螺孔 饰盖 机动车 行驶 替代 申请 | ||
【主权项】：
1.主动预防爆胎后的车辆安全装置，其特征在于：它包含轮毂主体(1)、连接盘(2)、车轮安全主动预防装置(3)、连接装置(4)、车轮安全主动预防装置安装螺孔(5)、车轮安全主动预防装置安装螺栓(6)、气门安装孔(7)、气门(8)、轮毂主体安装孔(9)、车轮饰盖(10)、轮毂主体凹槽(11)、车轮安全主动预防装置安装孔(12)、胎压监测报警器安装孔(13)、胎压监测报警器(14)、轮胎(15)；所述轮毂主体(1)上设有连接盘(2)，连接盘(2)位于车轮安全主动预防装置(3)的后面，所述的车轮安全主动预防装置(3)通过连接装置(4)设置于轮毂主体(1)的连接盘上，所述的连接盘(2)与车轮安全主动预防装置(3)的内部均设置有车轮安全主动预防装置安装孔(12)，所述车轮安全主动预防装置(3)的一端通过车轮安全主动预防装置安装螺栓(6)固定于连接盘(2)上，车轮安全主动预防装置(3)的另一端延伸至轮胎(15)的内部，所述的气门(8)安装在气门安装孔(7)的内部并延伸至下方，轮毂主体安装孔(9)与车轮饰盖(10)均设置于轮毂主体(1)的中间，多个轮毂主体安装孔(9)设置于车轮饰盖(10)的周边，所述的胎压监测报警器(14)安装在胎压监测报警器安装孔(13)上，所述的轮胎(15)为U形结构，轮胎(15)的两侧设置于轮毂主体胎圈座上。/n
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