[实用新型]气体发动机空气/燃气混合装置有效
| 申请号： | 201821936629.7 | 申请日： | 2018-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN209212409U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王秀强;王立峰;吴贝贝;王孟晓;吴龙龙;王昊天;郑再强 | 申请（专利权）人： | 潍坊力创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04;F02F1/18 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新区健康东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气体发动机空气/燃气混合装置，包括：进气歧管与气缸盖连接并在进气门前形成进气道；燃气支管一端与燃气喷射阀连接，另一端伸入进气歧管内；燃气支管在所述进气道内弯折，其开口端部设置于进气门附近的进气道内，燃气支管的出气方向从气缸的进气口射向气缸，且沿气缸内壁的切向布置，燃气喷射阀喷出的高压燃气经燃气支管导入气缸并形成旋转混合气流。本实用新型中的气缸是实质意义上的旋流件，高压燃气喷射过程中的喷射能量能够使燃气发生旋转，带动空气和混合气旋转并保持进入气缸，提高了空气/燃气混合的均匀性，进入气缸的旋转混合气流可使上中下层气体迅速混合，从而在燃烧冲程得到更好的燃烧效果。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸 燃气支管 进气道 燃气混合装置 本实用新型 气体发动机 燃气喷射阀 高压燃气 进气歧管 旋转混合 进气口 出气方向 开口端部 喷射过程 气缸内壁 切向布置 燃气发生 燃气混合 燃烧冲程 实质意义 混合气 进气门 均匀性 内弯折 气缸盖 旋流件 进气 喷出 伸入 喷射 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种气体发动机空气/燃气混合装置，包括：进气歧管，所述进气歧管与气缸盖连接并在进气门前形成进气道；燃气喷射阀和燃气支管，所述燃气支管一端与所述燃气喷射阀连接，另一端伸入所述进气歧管内；其特征在于，所述燃气支管在所述进气道内弯折，其开口端部设置于所述进气门附近的进气道内，所述燃气支管的出气方向从气缸的进气口射向气缸，且沿所述气缸内壁的切向布置，所述燃气喷射阀喷出的高压燃气经所述燃气支管导入所述气缸并形成旋转混合气流。
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