[实用新型]可减少摩擦带来热量的铁路草垫

摘要

本实用新型属于铁路运输用具技术领域，具体地说涉及一种可减少摩擦带来的热量的铁路草垫，括上草垫层、中草垫层、下草垫层和捆扎线，均由不少于2种填料组成，同种填料采用同一方向的叠放方式，不同种填料之间采用相反方向的叠放方式，中草垫层不同填料之间每隔一定厚度均匀穿插有一定数量的芯条，所述上草垫层、中草垫层、下草垫层从上往下穿插有金属线，且该金属线上下方端部均穿过草垫层并连接有金属片，所述上草垫层、中草垫层和下草垫层的外周用捆扎线捆扎，本实用新型的有益之处在于，可减少运输过程中物件摩擦带来的热，结构更加稳固，耐用，可经受3‑4次的来回运输的需求。

主权项

1.可减少摩擦带来热量的铁路草垫，括上草垫层、中草垫层、下草垫层和捆扎线，其特征在于，所述上草垫层和下草垫层均为稻草、高粱杆、玉米杆或麦秆中的至少2种填料的交叠组合，中草垫层为稻草、高粱杆、玉米杆或麦秆中的至少3种填料的交叠组合，同种填料采用同一方向的叠放方式，不同种填料之间采用相反方向的叠放方式，其中，中草垫层不同填料之间每隔一定厚度均匀穿插有一定数量的芯条，所述上草垫层、中草垫层、下草垫层从上往下穿插有金属线，且该金属线上下方端部均穿过草垫层并连接有金属片，所述上草垫层、中草垫层和下草垫层的外周用捆扎线捆扎，两端部的捆扎线距离各自最近端部为40‑60mm，两端部之间的捆扎线之间的间隔为110mm‑125mm，所述铁路草垫整体高度为110‑130mm，宽度为180‑190mm。