[实用新型]一种新型列车气动性能模拟模型试验装置有效
| 申请号： | 201821942647.6 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209214931U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 姜丹丹;高焱;夏晶晶;余文明;耿纪莹;周君;冯研;姜晴;丁云飞;曹妍;胥明亮;李峥嵘 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M9/08 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 223003 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型列车气动性能模拟模型试验装置，依次设有加速段、监测段和减速段，加速段、监测段和减速段上均设有电磁轨道炮导轨，电磁轨道炮导轨上铺设有列车轨道，列车模型置于列车轨道上，列车模型底端中部固定连接电枢；监测段上设有隧道模型，隧道模型内设有风速检测系统和风压检测系统；减速段段尾设有一道冲撞墙，减速段两侧设有侧挡板。电磁弹射器的电枢与列车中部固定连接，能够使模型列车产生较为理想的高速，其可以适用于各种不同比例列车模型的气动性能模拟试验，可以分析列车高速运行时在隧道内的气动效应问题，为列车模型和隧道断面优化提供试验数据支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 列车模型 气动性能模拟 减速段 模型试验装置 电枢 电磁轨道炮 列车轨道 隧道模型 新型列车 加速段 导轨 监测 风压检测系统 本实用新型 电磁弹射器 风速检测 高速运行 模型列车 气动效应 试验数据 隧道断面 列车 侧挡板 底端 冲撞 上铺 减速 隧道 试验 支撑 优化 分析 | ||
【主权项】：
1.一种新型列车气动性能模拟模型试验装置，依次设有加速段、监测段和减速段，其特征在于：所述加速段、监测段和减速段上均设有电磁轨道炮导轨，电磁轨道炮导轨上铺设有列车轨道，列车模型置于列车轨道上，列车模型底端中部固定连接电枢；所述监测段上设有隧道模型，隧道模型内设有风速检测系统和风压检测系统。
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