[实用新型]一种倍捻机的刹车装置有效
| 申请号： | 201821947262.9 | 申请日： | 2018-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN209636397U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张朋科 | 申请（专利权）人： | 浙江轩泰新材料有限公司 |
| 主分类号： | D01H7/22 | 分类号： | D01H7/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314500浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种倍捻机的刹车装置，包括车床、转轴、固定在转轴上的固定块、上刹车块和下刹车块，上刹车块和下刹车块的结构相同，上刹车块和下刹车块均由连接块和支撑块组成，支撑块的中间开设有开口，支撑块的一侧开设有通向开口的通道，连接块包括主体和位于主体顶端两侧的连接翼，主体的形状大小与通道相同，连接翼覆盖在通道两端的支撑块上，连接翼与支撑块通过螺丝连接，本实用新型结构合理，转开连接翼上的螺丝，把连接块与支撑块分离，就可以将刹车装置从车床上拆下来，方便刹车装置的更换和安装。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车块 连接翼 支撑 刹车装置 车床 本实用新型 转轴 开口 螺丝连接 通道两端 主体顶端 倍捻机 固定块 螺丝 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种倍捻机的刹车装置，包括车床(1)、转轴(2)、固定在转轴(2)上的固定块(3)和刹车机构(4)，所述刹车机构(4)包括上刹车块(5)和下刹车块(6)，其特征在于，所述上刹车块(5)和下刹车块(6)的结构相同，所述上刹车块(5)和下刹车块(6)均由连接块(41)和支撑块(42)组成，所述支撑块(42)的中间开设有开口(43)，所述连接块(41)包括主体(44)和位于主体(44)顶端两侧的连接翼(45)，所述连接翼(45)覆盖在通道两端的支撑块(42)上，所述连接翼(45)与支撑块(42)通过螺丝连接。/n
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