[实用新型]一种汽车零部件冷冲压模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车零部件冷冲压模具，包括底模、第一空心块、第二空心块、联动机构、顶模和两个限位机构，所述第一空心块和第二空心块的顶部分别与底模底部的两侧固定连接，所述联动机构的底部与第一空心块的顶部固定连接，所述联动机构的顶部与顶模的顶部固定连接，所述底模的内部与顶模的内部通过限位机构活动连接，所述联动机构包括双轴伺服电机，所述双轴伺服电机的底部与第一空心块的顶部固定连接。该实用新型中当双轴伺服电机启动时，能够通过第一丝杆和第二丝杆带动两个滚珠螺母同时进行向上或者向下移动，此时，能够快速并稳定打开或者合上底模和顶模，从而能够提高取出成型配件的效率。

主权项

1.一种汽车零部件冷冲压模具，其特征在于：包括底模(1)、第一空心块(2)、第二空心块(3)、联动机构(4)、顶模(5)和两个限位机构(6)，所述第一空心块(2)和第二空心块(3)的顶部分别与底模(1)底部的两侧固定连接，所述联动机构(4)的底部与第一空心块(2)的顶部固定连接，所述联动机构(4)的顶部与顶模(5)的顶部固定连接，所述底模(1)的内部与顶模(5)的内部通过限位机构(6)活动连接；所述联动机构(4)包括双轴伺服电机(401)，所述双轴伺服电机(401)的底部与第一空心块(2)的顶部固定连接，所述双轴伺服电机(401)的输出端与第一丝杆(402)的底端固定连接，所述双轴伺服电机(401)的另一输出端贯穿第一空心块(2)的顶部且与其内壁的底部活动连接，所述双轴伺服电机(401)的另一输出端且位于第一空心块(2)内套接有主动轮(403)，所述主动轮(403)通过皮带(404)与从动轮(405)传动连接，所述从动轮(405)位于第二空心块(3)内，所述从动轮(405)的轴心处穿插有转轴(406)，所述转轴(406)的顶端和底端分别与第二空心块(3)内壁的顶部和底部活动连接，所述皮带(404)的两端分别穿插在第一空心块(2)和第二空心块(3)相对的一侧，所述转轴(406)上套接有主动齿轮(407)，所述主动齿轮(407)与其一侧的从动齿轮(408)啮合，所述从动齿轮(408)的轴心处穿插有第二丝杆(409)，所述第二丝杆(409)的底端与第二空心块(3)内壁的底部活动连接，所述第二丝杆(409)的顶端贯穿第二空心块(3)的顶部且延伸至其上方，所述第一丝杆(402)与第二丝杆(409)上均套接有滚珠螺母(410)，所述滚珠螺母(410)上套接有连接板(411)，且两个连接板(411)的底部分别与顶模(5)顶部的两侧固定连接；所述限位机构(6)包括两个圆柱槽(61)，且两个圆柱槽(61)分别开设在底模(1)和顶模(5)内，所述圆柱槽(61)内套接有活塞(62)，所述活塞(62)上穿插有两个限位杆(63)，所述限位杆(63)的两端分别与圆柱槽(61)内壁的顶部和底部固定连接，所述限位杆(63)上套接有复位弹簧(64)，所述复位弹簧(64)的两端分别与圆柱槽(61)内壁的一侧和活塞(62)的一侧固定连接，且两个活塞(62)相对的一侧通过支轴(65)连接，所述支轴(65)的两端分别穿插在底模(1)和顶模(5)相对的一侧。