[实用新型]一种高效率主轴承盖倾斜定位结构有效
| 申请号： | 201821953822.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209025765U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F16C35/00 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种高效率主轴承盖倾斜定位结构，包括与发动机缸体相固定的主轴承盖本体，主轴承盖本体的两侧分别竖向设置有固定孔，主轴承盖本体的中心设置有与曲轴相适配的抱轴孔，主轴承盖本体的底面上在固定孔的外侧分别倾斜设置有第一一字型槽，第一一字型槽的长度大于固定孔的直径，第一一字型槽内分别设置有至少2个定位凸起，定位凸起之间设置有肋条，定位凸起的最低点低于所述肋条的最低点，定位凸起和肋条的截面面积均向下逐渐减小；定位凸起和肋条的硬度均大于所述发动机缸体的硬度，主轴承盖本体与发动机缸体首次固定时，定位凸起和肋条在发动机缸体表面形成定位压痕。其优点在于：结构简单，制造方便，定位快速、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 主轴承盖 定位凸起 肋条 发动机缸体 固定孔 字型 倾斜定位 高效率 发动机缸体表面 本实用新型 定位压痕 倾斜设置 竖向设置 中心设置 逐渐减小 曲轴 固定的 抱轴 适配 制造 | ||
【主权项】：
1.一种高效率主轴承盖倾斜定位结构，包括与发动机缸体(1)相固定的主轴承盖本体(2)，所述的主轴承盖本体(2)的两侧分别竖向设置有固定孔(21)，所述的主轴承盖本体(2)的中心设置有与曲轴相适配的抱轴孔(22)，其特征是：所述的主轴承盖本体(2)的底面上在固定孔(21)的外侧分别倾斜设置有第一一字型槽(31)，所述的第一一字型槽(31)的长度大于固定孔(21)的直径，所述的第一一字型槽(31)内分别设置有至少2个定位凸起(41)，所述的定位凸起(41)之间设置有肋条(42)，所述的定位凸起(41)的最低点低于所述肋条(42)的最低点，所述的定位凸起(41)和肋条(42)的截面面积均向下逐渐减小；所述的定位凸起(41)和肋条(42)的硬度均大于所述发动机缸体(1)的硬度，主轴承盖本体(2)与发动机缸体(1)首次固定时，定位凸起(41)和肋条(42)在发动机缸体(1)表面形成定位压痕。
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