[实用新型]整体式离合器助力器有效
| 申请号： | 201821953847.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209414458U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 蒋忠平;黄鼎祎 | 申请（专利权）人： | 嘉兴新中南汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/04 | 分类号： | F16D48/04 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 沈志良 |
| 地址： | 314031 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种整体式离合器助力器，包括壳体，壳体内设有进排气阀结构，进排气阀结构包括进气口、排气口，所述排气口处设有压紧板，压紧板通过螺栓固定在壳体上，压紧板上方设有防尘垫片，防尘垫片上方设有防尘阀底座，防尘阀底座上方设有控制活塞、阀门，阀门位于控制活塞和防尘阀底座之间，控制活塞下方设有第一弹簧，阀门下方设有第二弹簧，进气口处设有进排气座，进排气座位置与阀门相对应。本实用新型所述的整体式离合器助力器中所使用的进排气阀结构孔深较浅，克服了现有进排气阀结构处孔深较深的问题，且其在排气口处设置了防尘垫片、防尘阀底座，可有效阻止外部粉尘通过排气口进入气缸，可靠性高，性能稳定，降低了助力器故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 进排气阀 防尘阀 助力器 阀门 底座 整体式离合器 防尘垫片 控制活塞 压紧板 进气口 本实用新型 排气口处 进排气 排气口 弹簧 壳体 螺栓固定 故障率 结构孔 孔深 气缸 粉尘 体内 外部 | ||
【主权项】：
1.一种整体式离合器助力器，包括壳体，壳体内设有进排气阀结构，其特征在于：所述进排气阀结构包括进气口、排气口，所述排气口处设有压紧板，压紧板通过螺栓固定在壳体上，压紧板上方设有防尘垫片，防尘垫片上方设有防尘阀底座，防尘阀底座上方设有控制活塞、阀门，阀门位于控制活塞和防尘阀底座之间，控制活塞下方设有第一弹簧，阀门下方设有第二弹簧，所述进气口处设有进排气座，进排气座位置与阀门相对应。
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