[实用新型]一种桥面吊机液压泵站有效
| 申请号： | 201821955160.1 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209083714U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 施向华;王坤伦 | 申请（专利权）人： | 合建卡特（武汉）重工科技有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06;F15B21/041;E01D21/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 436000 湖北省鄂州市鄂州经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种桥面吊机液压泵站，包括油箱、电机泵组、调压阀组、高压阀组系统以及低压阀组系统；其中，所述调压阀组通过换向选择得到高压阀组回路和低压阀组回路的两级压力输出，所述高压阀组回路和低压阀组回路采用液压互锁控制，防止桥面吊机走行和重载油缸提升及下放时上夹持油缸和下夹持油缸误动作；本实用新型提供的液压泵站作为整体动力源实现桥面吊机走行和钢绞线重载油缸进行提升下放的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 桥面吊机 低压阀组 高压阀组 液压泵站 本实用新型 调压阀组 重载油缸 油缸 走行 下放 电机泵组 互锁控制 换向选择 两级压力 动力源 钢绞线 误动作 上夹 下夹 油箱 输出 | ||
【主权项】：
1.一种桥面吊机液压泵站，其特征在于，包括：油箱(19)；电机泵组(29)，其输入端连接油箱(19)；调压阀组(30)，通过单向阀(3)连接电机泵组(29)的输出端，由一个第一电磁换向阀(5)和两个溢流阀(4)组成，所述第一电磁换向阀(5)的回油口和进油口分别通过对应的溢流阀(4)连接至油箱(19)；高压阀组系统(31)，其进油口连接至调压阀组(30)，由两个第一油缸回路、三个第二油缸回路和一个第三油缸回路并联组成，所述第一油缸回路分别用于前支点顶升油缸回路和后支点顶升油缸回路，所述第二油缸回路分别用于大车纵移油缸回路、小车纵移油缸回路和小车横移油缸回路，所述第三油缸回路用于钢绞线重载油缸回路；以及低压阀组系统(32)，其进油口连接至调压阀组(30)，由两个第四油缸回路并联组成，所述第四油缸回路分别用于上夹持油缸回路和下夹持油缸回路；其中，所述调压阀组(30)通过换向选择得到高压阀组回路和低压阀组回路的两级压力输出，所述高压阀组回路和低压阀组回路采用液压互锁控制。
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