[实用新型]一种用于软轴合绳机刹车装置的刹车拉板有效
| 申请号： | 201821959962.X | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209100531U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 刘长军;唐纪岑 | 申请（专利权）人： | 洛阳万军软轴控制器有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471600 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于软轴合绳机刹车装置的刹车拉板，包括：本体、连接套A、连接套B，本体一端铰接有用以连接驱动轴的连接套A，本体另一端通过销轴分别与主动刹车架、连接套B铰接，连接套B与从动刹车架驱动连杆螺纹连接；所述的连接套B由铰接套、过渡杆、螺纹套B构成，铰接套的中部与过渡杆一端固连，过渡杆另一端与螺纹套B固连，过渡杆轴线与螺纹套B轴线之间的夹角为锐角。本实用新型的有益效果是：在拉板与连杆连接的一端设置有利于受力角度改变的连接件，通过改变力的角度，可以避免刹车跑偏现象，从而消除合绳机刹车时的振动。 | ||
| 搜索关键词： | 连接套 过渡杆 合绳机 螺纹套 刹车装置 铰接套 固连 铰接 软轴 刹车 本实用新型 连接驱动轴 从动刹车 连杆连接 螺纹连接 驱动连杆 刹车拉板 刹车跑偏 一端设置 主动刹车 夹角为 连接件 拉板 锐角 受力 销轴 | ||
【主权项】：
1.一种用于软轴合绳机刹车装置的刹车拉板，其特征是：包括：本体、连接套A、连接套B，本体一端铰接有用以连接驱动轴的连接套A，本体另一端通过销轴分别与主动刹车架、连接套B铰接，连接套B与从动刹车架驱动连杆螺纹连接；所述的连接套B由铰接套、过渡杆、螺纹套B构成，铰接套的中部与过渡杆一端固连，过渡杆另一端与螺纹套B固连，过渡杆轴线与螺纹套B轴线之间的夹角为锐角；所述的铰接套整体为圆直管，其轴向设置有与本体连接的销轴孔；所述的螺纹套B整体为圆直管，其轴向设置有用以连接从动刹车架驱动连杆的螺纹孔。
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