[实用新型]电动机车的整合式动力模组

摘要

一种电动机车的整合式动力系统，包含有：马达单元与一传动单元。该马达单元具有一马达壳体，其中装设有一定子组件、转子组件与一心轴。一隔板，设于该马达壳体的一端，其上设有一保持件。该传动单元具有一油壳，连接于该隔板，使其间形成一油室，且该油室中充满润滑油。该心轴穿过该保持件而延伸至该油室中。该传动单元更具有一传动轴，通过一组相互啮合的齿轮与该心轴连接。该心轴设有一螺旋状的导槽，一端位于该保持件中，另一端延伸至该油室中。当该心轴旋转时，该导槽可产生正压力将润滑油送至该油室，以避免润滑油流入该马达单元中。

主权项

1.一种电动机车的整合式动力模组，其特征在于，包括：一马达单元，具有一马达壳体，其中具有一马达容室，而该马达容室中装设有一定子组件、一转子组件以及一心轴；该马达壳体具有一隔板，设于该马达壳体的一端，以封闭该马达容室；该隔板上设有一孔；一保持件设置于该隔板，并对应于该孔；该保持件具有一通孔，连通该孔；该心轴穿过该隔板的孔以及该保持件的通孔；以及一传动单元，具有一油壳、一传动轴、一第一齿轮与一第二齿轮，其中该油壳固定于该马达壳体，使该油壳与该隔板间形成一油室；该油室中充满润滑油；该油壳设有一轴孔；该传动轴具有一部分位于该油室中，其外端由该轴孔延伸于外；该第一齿轮固定于该心轴上，该第二齿轮固定于该传动轴上，且该第一齿轮与该第二齿轮相互啮合；其中，该心轴设有一螺旋状的导槽，其一端位于该空间中，另一端则延伸至该保持件外并位于该油室中；该导槽由位于该保持件内的一端往位于该保持件外的一端的螺旋方向与该心轴的转动方向相同。