[实用新型]一种飞机系统气密试验装置有效
申请号: | 201821970521.X | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN208887871U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 李扬;罗海勇;刘春辉;高仁星;冯宇 | 申请(专利权)人: | 中航通飞华南飞机工业有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 卢泽明 |
地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种飞机系统气密试验装置,包括气源入口端、增压管路以及减压管路,气源入口端分别与增压管路和减压管路连接,增压管路包括第一调压阀、第一手拉阀、节流阀、增压泵、高压减压阀、第一路压力输出端、第二路压力输出端以及第三路压力输出端。本实用新型提供的试验装置可以检测飞机油箱、燃油管路、防冰管路、灭火管路等的气密性,通过采用手动调压与气动增压相结合的方式实现调节、输出多种精确稳定的压力值。 | ||
搜索关键词: | 压力输出端 增压管路 气密试验装置 本实用新型 飞机系统 减压管路 气源入口 高压减压阀 防冰管路 飞机油箱 灭火管路 气动增压 燃油管路 试验装置 手动调压 调压阀 节流阀 气密性 增压泵 拉阀 输出 检测 | ||
【主权项】:
1.一种飞机系统气密试验装置,其特征在于,包括:气源入口端、增压管路以及减压管路,所述气源入口端分别与所述增压管路和所述减压管路连接;所述增压管路包括第一调压阀、第一手拉阀、节流阀、增压泵、高压减压阀、第一路压力输出端、第二路压力输出端以及第三路压力输出端,所述第一调压阀的进气端与所述气源入口端连接,所述第一调压阀的出气端与所述第一手拉阀之间设置有第一调压表,所述第一手拉阀通过所述节流阀与所述增压泵的进气端连接,所述增压泵的出气端与所述高压减压阀的进气端之间连接有储气容器,所述高压减压阀的输出端分别通过高压开关与所述第一路压力输出端、所述第二路压力输出端以及所述第三路压力输出端连接。
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