[实用新型]一种用于汽车缸体压铸模具的抽芯结构有效
申请号: | 201821972629.2 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209393967U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 罗礼斌;杨海林;吴祥 | 申请(专利权)人: | 宁波臻至机械模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于模具技术领域,提供了一种用于汽车缸体压铸模具的抽芯结构,包括:固定座;抽芯杆,其活动插设于所述固定座上;移动斜块,活动插设于所述固定座上,所述移动斜块一端与所述抽芯杆下端活动连接;驱动组件,其横向连接于所述移动斜块且能够带动移动斜块横向移动;当所述移动斜块来回移动时能够带动抽心杆上下移动。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该用于汽车缸体压铸模具的抽芯结构能够实现对汽车缸体抽芯功能,在不减小抽芯杆的行程的情况下减少了抽芯结构的高度,进而降低模具整体的高度。 | ||
搜索关键词: | 移动斜块 抽芯 汽车缸体 压铸模具 抽芯杆 固定座 本实用新型 活动插设 模具技术领域 横向连接 活动连接 模具整体 驱动组件 上下移动 减小 下端 心杆 移动 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车缸体压铸模具的抽芯结构,其特征在于,包括:固定座;抽芯杆,其活动插设于所述固定座上;移动斜块,活动插设于所述固定座上,所述移动斜块一端与所述抽芯杆下端活动连接;驱动组件,其横向连接于所述移动斜块且能够带动移动斜块横向移动;当所述移动斜块来回移动时能够带动抽心杆上下移动。
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