[实用新型]一种燃料电池及其空气供给系统有效
| 申请号： | 201821973104.0 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209087991U | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 董江波;李剑铮;陈建树 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04119;B60L50/70 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车辅件技术领域，公开了一种空气供给系统及包括该空气供给系统的燃料电池，空气供给系统包括空压机总成、增压空气供给主路及旁通支路，所述空压机总成的进气口连通外部环境，所述空压机总成的出气口通过所述增压空气供给主路与所述燃料电池的电池反应堆的阴极进气口连通；所述旁通支路的第一端与所述增压空气供给主路连通，所述旁通支路的第二端与所述空压机总成的进气口连通，所述旁通支路上设有能够控制气体从其第一端向其第二端单向流通的旁通控制阀。本实用新型的有益效果为：能够有效避免空压机总成在燃料电池的怠速工况下发生喘振现象。 | ||
| 搜索关键词： | 空压机总成 空气供给系统 燃料电池 进气口 连通 旁通支路 增压空气 主路 本实用新型 第一端 阴极 旁通控制阀 喘振现象 怠速工况 单向流通 汽车辅件 外部环境 出气口 反应堆 旁通 电池 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池的空气供给系统，其特征在于，包括：空压机总成、增压空气供给主路及旁通支路，所述空压机总成的进气口连通外部环境，所述空压机总成的出气口通过所述增压空气供给主路与所述燃料电池的电池反应堆的阴极进气口连通；所述旁通支路的第一端与所述增压空气供给主路连通，所述旁通支路的第二端与所述空压机总成的进气口连通，所述旁通支路上设有能够控制气体从其第一端向其第二端单向流通的旁通控制阀。
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