[实用新型]自带怠速结构装置化油器有效
申请号: | 201821974250.5 | 申请日: | 2018-11-28 |
公开(公告)号: | CN209195573U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王成;陈银土;许明坤;何鑫;朱维平;程学明 | 申请(专利权)人: | 浙江银龙机车部件有限公司 |
主分类号: | F02M1/02 | 分类号: | F02M1/02;F02M11/10 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自带怠速结构装置化油器,包括化油器本体,化油器本体上具有喉管,喉管内设有阻风门和节气门,还包括怠速结构装置,怠速结构装置包括与节气门轴上端连接的旋转座、与阻风门轴上端连接的拨动板以及摆杆,摆杆通过转轴转动连接在化油器本体上,摆杆的一端延伸出与旋转座相对应的第一连接块,第一连接块和旋转座之间通过连杆联动,摆杆的另一端延伸出与拨动板相对应的第二连接块,第二连接块上设有插销,拨动板上设有与插销相对应的拨槽,拨动摆杆时,插销抵入拨槽内带动拨动板转动,进而控制阻风门的开度,同时第一连接块通过连杆带动旋转座的转动,进而控制节气门的开度。实现发动机怠速、启动以及负荷状态的快速切换。 | ||
搜索关键词: | 摆杆 怠速 结构装置 拨动板 化油器本体 插销 旋转座 喉管 化油器 上端 节气门 阻风门 拨槽 开度 自带 转动 本实用新型 带动旋转 负荷状态 节气门轴 快速切换 连杆联动 转轴转动 阻风门轴 延伸 拨动 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种自带怠速结构装置化油器,包括化油器本体,所述的化油器本体上具有喉管,所述喉管的进气口设有阻风门,另一端的出气口设有节气门,所述的阻风门通过阻风门轴转动,所述的节气门上通过节气门轴转动,所述的阻风门轴和所述的节气门轴的端部都从所述化油器本体的上端伸出,其特征在于:还包括怠速结构装置,所述的怠速结构装置包括与所述的节气门轴上端连接的旋转座、与所述的阻风门轴上端连接的拨动板以及摆杆,所述的摆杆通过转轴转动连接在所述的化油器本体上,所述摆杆的一端延伸出与所述旋转座相对应的第一连接块,所述的第一连接块和所述的旋转座之间通过连杆联动,所述摆杆的另一端延伸出与所述拨动板相对应的第二连接块,所述的第二连接块上设有插销,所述的拨动板上设有与所述插销相对应的拨槽,拨动所述摆杆时,所述的插销抵入拨槽内带动拨动板转动,进而控制阻风门的开度,同时第一连接块通过连杆带动旋转座的转动,进而控制节气门的开度。
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