[实用新型]车底架梁有效
| 申请号： | 201821975114.8 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209192040U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 谢铁华 | 申请（专利权）人： | 湖南省铁华强力专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人： | 李洪宝 |
| 地址： | 417100 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车底架梁，属于车架领域，用于解决目前的横梁对此径向扭力的抵抗通常为刚性对抗，对车底架的结构稳定性造成不利影响的问题。它包括两根纵梁和用于连接两根纵梁的横梁，所述横梁两端分别两根纵梁中部焊接固定，所述横梁为空心管体，所述横梁内设有扭力簧，所述扭力簧两端与横梁两端焊接固定。本技术方案扭力簧对径向扭力形成的形变具有较高的自恢复性，能够有效增加横梁抗扭力作用，使横梁具有较强的对抗径向扭力的能力，提高横梁自身的结构稳定性，进而提高车底架梁的整体结构稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 车底架 径向扭力 扭力簧 纵梁 结构稳定性 焊接固定 横梁两端 本实用新型 空心管体 抗扭力 对抗 形变 车架 抵抗 | ||
【主权项】：
1.一种车底架梁，包括两根纵梁和用于连接两根纵梁的横梁，其特征在于：所述横梁两端分别两根纵梁中部焊接固定，所述横梁为空心管体，所述横梁内设有扭力簧，所述扭力簧两端与横梁两端焊接固定。
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