[实用新型]一种氢能汽车安全带预张紧装置有效

专利信息
申请号: 201821975917.3 申请日: 2018-11-28
公开(公告)号: CN209320894U 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 周剑;郝义国;王俊杰;陈振武 申请(专利权)人: 武汉格罗夫氢能汽车有限公司
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60R22/46
代理公司: 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 代理人: 郝明琴
地址: 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种氢能汽车安全带预张紧装置,主要包括:碰撞传感器、安全带、氢罐、安全带供氢电磁阀、电机控制器、固定部、绳、卷轴、压力腔、固定杆和活塞;氢罐的出气口通过管路连接至安全带供氢电磁阀的输入口,安全带供氢电磁阀的输出接口通过管路连接至压力腔的一端,压力腔的另一端连接有活塞;传感器电性连接至电机控制器的输入端,电机控制器的输出端电性连接至安全带供氢电磁阀的控制端;卷轴转动安装在安装部上,卷轴上设有与绳尺寸对应的凹槽,钢丝绳缠绕在所述凹槽内,两端分别固定连接至安全带和活塞。本实用新型的有益效果是:通过氢气驱动安全带拉紧,更加安全可靠,也更加清洁。
搜索关键词: 安全带 供氢电磁阀 电机控制器 活塞 卷轴 压力腔 本实用新型 汽车安全带 预张紧装置 电性连接 管路连接 氢罐 氢能 钢丝绳缠绕 碰撞传感器 输出接口 一端连接 转动安装 氢气 出气口 固定部 固定杆 控制端 输出端 输入端 输入口 传感器 拉紧 驱动 清洁
【主权项】:
1.一种氢能汽车安全带预张紧装置,其特征在于:包括:碰撞传感器(1)、安全带(3)、氢罐(8)、安全带供氢电磁阀(9)、电机控制器(12)、固定部(1‑1)、绳(1‑2)、卷轴(1‑3)、压力腔(1‑4)、固定杆(1‑8)和活塞(1‑9);氢罐(8)的出气口通过管路连接至安全带供氢电磁阀(9)的输入口,安全带供氢电磁阀(9)的输出口通过管路连接至压力腔(1‑4)的一端,压力腔(1‑4)的另一端连接有活塞(1‑9),压力腔(1‑4)内壁的直径和形状与活塞(1‑9)的直径和形状均相同,活塞(1‑9)可在压力腔(1‑4)内滑动;碰撞传感器(1)通过信号线电性连接至电机控制器(12)的输入端,电机控制器(12)的输出端电性连接至安全带供氢电磁阀(9)的控制端,以控制安全带供氢电磁阀(9)的开闭;固定部(1‑1)固定安装在压力腔(1‑4)上,卷轴(1‑3)转动连接在固定部(1‑1)上,卷轴(1‑3)上设有与绳(1‑2)尺寸对应的凹槽;绳(1‑2)的一端固定连接至安全带(3)上,中间部分缠绕在所述凹槽内,另一端穿过固定部(1‑1)连接至固定杆(1‑8)的一端,固定杆(1‑8)的所述一端呈折弯状,另一端固定连接在活塞(1‑9)上。
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