[实用新型]一种气门杆双密封结构及应用该结构的发动机有效
| 申请号： | 201821977742.X | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN209430255U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;李珊珊;和晓锋;郭庆 | 申请（专利权）人： | 重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/08 | 分类号： | F01L3/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 402262 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发动机领域，涉及一种气门杆双密封结构及应用该结构的发动机，包括气门导管以及在气门导管中且沿气门导管的延伸方向做往复运动的气门杆；所述气门杆与所述气门导管之间设有用于密封的密封圈；所述气门杆的一端上设有与所述气门管密封连接的密封套；通过密封圈和密封套的双层密封结构，重复采用两种密封结构的冗余设计，有效的降低了润滑油进入气门导管的量，从而降低了发动机的机油消耗，提升了发动机的排放指标。 | ||
| 搜索关键词： | 气门导管 气门杆 发动机 密封圈 双密封结构 双层密封结构 本实用新型 发动机领域 机油消耗 密封结构 密封连接 冗余设计 封套 密封套 气门管 润滑油 密封 应用 排放 延伸 重复 | ||
【主权项】：
1.一种气门杆双密封结构，其特征在于，包括气门导管以及在气门导管中且沿气门导管的延伸方向做往复运动的气门杆；所述气门杆与所述气门导管之间设有用于密封的密封圈；所述气门杆的一端上设有与所述气门管密封连接的密封套。
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