[实用新型]一种悬挂式货车系统有效
申请号: | 201821978928.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN209505736U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 严俊峰;李嘉伟;刘慧慧;王磊;刘岗 | 申请(专利权)人: | 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;B61D11/00;B61F5/08;B61G9/00 |
代理公司: | 苏州启华专利代理事务所(普通合伙) 32357 | 代理人: | 徐伟华 |
地址: | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种悬挂式货车系统,包括若干货车组件单元,每个货车组件单元包括一对悬挂式转向架、悬挂在两个转向架间的一货车,该货车包括车架、围设在车架周外侧部上的车厢本体、能够开启或闭合的安装在车厢本体底端部上的底门,每个转向架上均设有用于安装货车的二系弹簧座,每个转向架上的二系弹簧座有两组,供相邻货车组件单元中的货车同时悬挂,每个货车组件单元内的货车与任一转向架间设置有第一牵引组件,货车通过第一牵引组件与转向架相互牵引;相邻货车组件单元中的两辆货车间设有用于两者相互牵引的第二牵引组件。该货车系统在实现货车运输功能的同时,减少了基建成本,缩短了工时,不影响地面原有的建筑,可拆除,且改线容易。 | ||
搜索关键词: | 货车组件 转向架 货车 货车系统 牵引组件 二系弹簧座 车厢本体 悬挂式 车架 牵引 悬挂式转向架 悬挂 本实用新型 闭合 货车运输 基建成本 影响地面 底端部 可拆除 外侧部 原有的 底门 两组 车间 | ||
【主权项】:
1.一种悬挂式货车系统,包括若干货车组件单元,其特征在于,每个所述货车组件单元包括一对悬挂式转向架、悬挂在两个所述转向架间的一货车,所述货车包括车架、围设在所述车架周外侧部上的车厢本体、能够开启和闭合的安装在所述车厢本体底端部上的底门,每个所述转向架上均设有用于安装所述货车的二系弹簧座,每个所述转向架上的所述二系弹簧座有两组,分别位于所述转向架的两端,供相邻所述货车组件单元中的所述货车同时悬挂,每个所述货车组件单元内的所述货车与任一所述转向架间设置有第一牵引组件,所述货车通过所述第一牵引组件与所述转向架相互牵引;相邻所述货车组件单元中的两辆所述货车间设有用于两者相互牵引的第二牵引组件。
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