[实用新型]一种转向节与转向节臂连接结构有效
| 申请号： | 201821993560.1 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209366264U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;何昆健;杜浩然;姚临喆;刘春伟;胡晓;苗士军 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 郭佳宁 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车转向桥技术领域，具体涉及一种转向节与转向节臂连接结构；包括转向节，转向节臂和转向节上臂，其中转向节上臂与转向节上端的两端面配合并通过螺栓三与内六角螺栓固定连接，转向节臂与转向节下端的两端面配合并通过螺栓一和螺栓二固定连接，转向节下端与转向节臂的接触面通过平面止口配合连接，提升连接的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向节臂 螺栓 转向节 转向节上臂 连接结构 两端面 本实用新型 内六角螺栓 配合连接 平面止口 汽车转向 配合 | ||
【主权项】：
1.一种转向节与转向节臂连接结构，其特征在于包括转向节(1)，转向节臂(2)和转向节上臂(3)，其中转向节上臂(3)与转向节(1)上端的两端面配合并通过螺栓三(7)与内六角螺栓(6)固定连接，转向节臂(2)与转向节(1)下端的两端面配合并通过螺栓一(4)和螺栓二(5)固定连接，转向节(1)下端与转向节臂(2)的接触面通过平面止口(8)配合连接，提升连接的可靠性。
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