[实用新型]一种船用主机艉轴轴系调整支撑工装有效
| 申请号： | 201821996433.7 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209208974U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 吕金洋;于志民;王明春 | 申请（专利权）人： | 天津海运职业学院 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B63C5/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 董旭东 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了船用主机艉轴安装领域内的一种船用主机艉轴轴系调整支撑工装，包括底座和支撑架，所述底座的左右两侧均铰接有液压撑杆，所述支撑架支撑在两液压撑杆的工作端上，液压撑杆的工作端通过球头与支撑架相连接，所述支撑架设置为向下凹的弧形，艉轴支撑在支撑架上侧，所述支撑架上设有至少1对左右对应的微调机构。本实用新型能够对船用主机艉轴与发动机输出轴的同轴度进行调整，调整精度高，组装、使用方便，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑架 艉轴 船用 主机 液压撑杆 本实用新型 支撑工装 工作端 轴系 底座 发动机输出轴 工作效率 微调机构 左右两侧 同轴度 铰接 球头 支撑 组装 | ||
【主权项】：
1.一种船用主机艉轴轴系调整支撑工装，其特征在于，包括底座和支撑架，所述底座的左右两侧均铰接有液压撑杆，所述支撑架支撑在两液压撑杆的工作端上，液压撑杆的工作端通过球头与支撑架相连接，所述支撑架设置为向下凹的弧形，艉轴支撑在支撑架上侧，所述支撑架上设有至少1对左右对应的微调机构。
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