[实用新型]发动机引气压力动态模拟装置有效

专利信息
申请号: 201821998143.6 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209290726U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 赵百玲;李春贺;宿可;李生玉;王冠男 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 王子溟
地址: 110035 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 本申请提供了一种发动机引气压力动态模拟装置,包括测试主路和放气支路;测试主路包括沿气体流动方向依次设置的压缩气源、压力传感器、第一截止阀、波纹管、质量流量计、第二截止阀、气动调节阀、第三截止阀、电炉保护装置、电炉加热器、温度传感器、第四截止阀、高温阀前压力传感器、高温快速调节阀、以及引气压力传感器;放气支路包括沿气体流动方向依次设置的常温调节阀、第五截止阀、第六截止阀以及高温排气调节阀;常温调节阀连接于气动调节阀和第三截止阀之间,温度传感器和第四截止阀之间、第五截止阀和第六截止阀之间通过管路连接;引气压力传感器连接于被试系统。
搜索关键词: 截止阀 气体流动方向 发动机引气 气动调节阀 温度传感器 放气支路 模拟装置 压力动态 依次设置 引气压力 主路 前压力传感器 传感器连接 电炉加热器 快速调节阀 压力传感器 质量流量计 保护装置 测试 被试系统 高温排气 管路连接 压缩气源 波纹管 传感器 高温阀 电炉 申请
【主权项】:
1.一种发动机引气压力动态模拟装置,其特征在于,包括测试主路和放气支路;所述测试主路包括沿气体流动方向依次设置的压缩气源、压力传感器(1)、第一截止阀(21)、波纹管(3)、质量流量计(4)、第二截止阀(22)、气动调节阀(5)、第三截止阀(23)、电炉保护装置(6)、电炉加热器(7)、温度传感器(8)、第四截止阀(24)、高温阀前压力传感器(9)、高温快速调节阀(10)、以及引气压力传感器(11);所述放气支路包括沿气体流动方向依次设置的常温调节阀(12)、第五截止阀(25)、第六截止阀(26)以及高温排气调节阀(13);所述常温调节阀(12)连接于所述气动调节阀(5)和所述第三截止阀(23)之间,所述温度传感器(8)和所述第四截止阀(24)之间、所述第五截止阀(25)和所述第六截止阀(26)之间通过管路连接;所述引气压力传感器(11)连接于被试系统。
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