[实用新型]汽车中央扶手支撑架输送装置有效
| 申请号： | 201821999255.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209410212U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张毅;张蔚平 | 申请（专利权）人： | 江苏宝嵩机器人有限公司;张毅 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 梁斌 |
| 地址： | 212400 江苏省镇江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车中央扶手支撑架输送装置，自动化程度高，劳动强度小，生产效率高，生产成本低。本实用新型包括支柱、滑和挡停分离机构；支柱竖直设置；支柱包括前支柱和后支柱，前支柱和后支柱并排设置，前支柱比后支柱矮；滑竿固定在支柱的前支柱和后支柱上，呈前低后高的倾斜状；滑竿为两根，并排设置；挡停分离机构安装在滑竿的前部，其包括气缸、挡块、安装板、传感器和控制装置；安装板安装在滑竿上；气缸安装在安装板的底部；挡块安装在气缸上，气缸能驱动挡块上升到滑竿上方、下降到滑竿下方；传感器安装在安装板上；控制装置与气缸和传感器连接。 | ||
| 搜索关键词： | 滑竿 气缸 安装板 后支柱 前支柱 挡块 本实用新型 扶手支撑架 并排设置 分离机构 控制装置 汽车中央 输送装置 传感器安装 传感器连接 生产成本低 生产效率 竖直设置 倾斜状 传感器 前部 自动化 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种汽车中央扶手支撑架输送装置，其特征在于：包括支柱、滑和挡停分离机构；支柱竖直设置；支柱包括前支柱和后支柱，前支柱和后支柱并排设置，前支柱比后支柱矮；滑竿固定在支柱的前支柱和后支柱上，呈前低后高的倾斜状；滑竿为两根，并排设置；挡停分离机构安装在滑竿的前部，其包括气缸、挡块、安装板、传感器和控制装置；安装板安装在滑竿上；气缸安装在安装板的底部；挡块安装在气缸上，气缸能驱动挡块上升到滑竿上方、下降到滑竿下方；传感器安装在安装板上；控制装置与气缸和传感器连接。
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